Třicet dva z prvních sta vozů má automatickou převodovku. Porovnejte převodovku, cenu a kauci.
Až o 50 % levnější než portály · Místní podpora a plná náhrada
Datum vyzvednutí · Nocí
Datum vrácení · Nocí
Většina stránek o převodovkách začíná otázkou, která vám vyhovuje. V Tenerife je to až druhá otázka. Nejdřív je třeba zjistit, jaké vozy budou v půjčovně k dispozici na vaše termíny, protože automatů je v místním vozovém parku tak málo, že tím může být rozhodnuto.
Z prvních sta vozů, které živý přehled nabídne pro běžný termín rezervace, má třicet dva automatickou a šedesát osm manuální převodovku. Nejde o žádný dramatický nedostatek. Znamená to ale, že automaty mizí jako první v srpnu a o Vánocích, nejlevnější automat bývá na stránce málokdy nejlevnějším vozem a pokud výběr necháte na týden před odletem, rozhodne se za vás.
Tato stránka proto neobhajuje ani jednu možnost. Níže uvedená tabulka zobrazuje skutečnou nabídku vozů, u každého najdete převodovku, denní cenu, celkovou cenu, kauci a podmínky zrušení rezervace. Seřaďte si je podle sebe. Ať už je příplatek na vaše termíny jakýkoli, uvidíte ho u skutečných vozů, ne jako číslo vypočítané z loňského průměru.
Rozdělení podle převodovky, prvních 100 vozů
Údaje vycházejí ze sta vozů, které načte vyhledávací formulář pro Tenerife. Čtyřiaosmdesát z nich stojí méně než 50 EUR na den, takže obě převodovky začínají ve stejné části trhu.
Jedním kliknutím na položku Převodovka se automaty přesunou na začátek seznamu. Klikněte na položku Cena za den a uvidíte přímo na obrazovce příplatek pro své termíny. Nemusíte se spoléhat na průměrnou cenu někoho jiného. Seřazení žádné vozy neskryje, takže manuál, se kterým automat porovnáváte, zůstane po celou dobu na stránce.
| Car | Rezervovat | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| € | € |
Těchto pět sloupců uvádíme proto, že se u jednotlivých vozů v Tenerife skutečně liší. Počet míst a zavazadel záměrně neuvádíme: odhadoval by se podle názvu modelu, místo aby vycházel z údajů pro konkrétní vůz. Odhady do porovnání nepatří. Počet kilometrů vynecháváme z opačného důvodu, protože téměř všechny vozy v této nabídce už mají neomezený nájezd. Ceny se řídí termíny zadanými ve vyhledávacím formuláři a zahrnují cenu uvedenou dodavatelem předem, nikoli příplatky zakoupené u přepážky.
V rovinaté destinaci je převodovka otázkou pohodlí a téměř ničeho jiného. Tenerife ale rovinaté není. Silnice TF-21 stoupá od pobřeží až do národního parku Teide, kde náhorní plošina leží ve výšce přes 2 000 metrů a nad ní se tyčí nejvyšší vrchol Španělska. Stoupání trvá větší část hodiny a cestou zpět vás čeká stejná silnice v opačném směru.
Při jízdě do kopce potřebuje malý motor s manuální převodovkou dlouhé úseky třetí, někdy i druhý rychlostní stupeň. Auto působí pomalu, což je naprosto normální, ale pokud na to nejste zvyklí, může vás to zneklidnit. Člověk má tendenci řadit výš, ale kopec vyšší stupeň neudrží. Automat na stejném místě na prudších úsecích střídá dva převodové stupně, pokud jeho řazení nepřevezmete do vlastních rukou. Představa, že za vás vyřeší veškeré přemýšlení, tedy platí jen napůl.
Právě při sjezdu se lidé nejčastěji zaskočí, a řidičům automatů se to stává častěji než těm s manuálem. Dlouhý sjezd pouze na brzdovém pedálu může brzdy přehřát. Zápach na parkovišti dole pod horou je dobře známý. V manuálu zařadíte nižší rychlost a necháte auto brzdit motorem. U automatu uděláte totéž voličem nebo pádly. Zjistěte si, co má váš vůz, ještě než vyjedete z parkoviště na vrcholu, ne až ve třetí zatáčce.
Další silnicí, kterou stojí za to znát podle čísla, je TF-436 v masivu Teno na severozápadě. Je úzká, téměř nepřetržitě se klikatí a často na ní musíte zastavit a znovu se rozjet ve svahu, zatímco kolem vás v protisměru projíždí jiné auto. Právě tady má automat na ostrově skutečnou výhodu, která nesouvisí se zvykem: rozjíždění do kopce v provozu na úzké silnici je přesně situace, kdy vás spojka, kterou ovládáte jen na dovolené, začne unavovat.
Pět sloupců, které jsme vybrali proto, že se u vozů v Tenerife liší. Sloupec, ve kterém mají všechny vozy stejnou hodnotu, by byl jen zbytečný šum, a proto tu není.
Jediný údaj na této stránce, který pochází přímo z evidence dodavatele a není odhadovaný. Rozdíl mezi vozy v Tenerife je tu zároveň největší, proto je tento sloupec na začátku tabulky, ne na jejím konci.
Cena za den slouží k porovnání dvou vozů. Celková cena je částka, kterou po vás skutečně budou chtít. U krátkých pronájmů se tyto hodnoty rozcházejí. Jednodenní nebo dvoudenní rezervace totiž zahrnuje stejné pevné náklady na vyřízení jako pronájem na dva týdny, takže denní sazba vypadá hůř, než jaký vůz skutečně je.
Částka blokovaná při převzetí na kartě hlavního řidiče. Nejde o platbu, ale po dobu blokace se chová jako zablokované peníze. U dvaceti z prvních sta vozů se žádná kauce neblokuje a u sedmdesáti osmi činí 700 EUR nebo méně.
Značka znamená, že rezervaci lze zrušit bez poplatku. V nabídce, kde jsou automaty v menšině, nejde o příjemný bonus navíc, ale o možnost rezervovat si vůz včas a později si to ještě rozmyslet.
Obvyklé pořadí je letenky, ubytování, auto, ale tady je lepší postupovat opačně. Automaty tvoří zhruba třetinu vozů v nabídce Tenerife a třetina vozového parku se vyčerpá dávno předtím než celý vozový park. První týden v srpnu a o Vánocích zbývají drahé automaty, protože ty levné se rezervovaly už v květnu. Není to trik rezervační stránky. Tak se zkrátka menší část nabídky vyrovnává se stejnou poptávkou.
Ze sta prvních vozů lze sedmdesát šest zrušit bez poplatku. Rezervujte si teď automat, který chcete, a dál hledejte. V nejhorším případě rezervaci zrušíte. Jinak riskujete, že přijedete a nezbude žádný automat.
Když vyfiltrujete pouze automaty, skryjete cenu, vůči které příplatek porovnáváte. Seřazení podle převodovky ponechá obě části nabídky na obrazovce, takže uvidíte, kolik vás změna typu převodovky tento týden skutečně stojí.
Automaty jsou mnohem běžnější ve třídách nad nejmenšími městskými vozy. Dalším dostupným automatem v seznamu tak bývá o něco větší vůz, ne jiný dodavatel nebo jiný týden. Na tomto ostrově jde o skutečný kompromis, protože na parkovištích u Tenerife letovisek i v úzkých ulicích starších vesnic se hodí malé auto. Porovnejte v tabulce větší automat s menším manuálem a nepředpokládejte, že jeden z nich musí být lepší. Zkontrolujte také výši kauce, protože jednotlivé třídy neblokují stejnou částku.
Téměř nikdo neporovnává převodovky jen tak obecně. Než otevřete tabulku, obvykle už o vás platí jedna z těchto tří možností.
Pak už je rozhodnuto a zbývá jen zjistit dostupnost. Zkontrolujte si také řidičský průkaz, protože průkaz vydaný po zkoušce v autě s automatickou převodovkou obvykle opravňuje k řízení pouze automatů. Půjčovna toto omezení uplatňuje stejně jako úřady. Rezervujte včas, v tabulce najděte nejlevnější automat místo prvního v seznamu a počítejte s tím, že nepůjde o nejlevnější vůz na stránce.
Pak patříte mezi řidiče, díky nimž manuální převodovky tvoří dvě třetiny tabulky, a zůstat u manuálu vám ušetří peníze. Je tu ale jedna věc, se kterou je třeba počítat: únava na dovolené. Dva týdny na horských silnicích znamenají více práce se spojkou než většina lidí za měsíc doma. Na silnicích v Teno se navíc rozjezdy do kopce řadí jeden za druhým. Pokud budete řídit každý den, ne jen dvakrát za týden, podívejte se i na cenu automatu a zjistěte, jaký je skutečný rozdíl, než ho zavrhnete.
Pak už se do čtení nemusíte pouštět a můžete seřadit tabulku. Příplatek v Tenerife nemá pevnou výši. Mění se podle sezóny, předstihu rezervace i délky pronájmu. Porovnejte nejlevnější automat s nejlevnějším manuálem na své termíny a pak porovnání zopakujte podle celkové ceny, ne té denní. U krátkého pronájmu totiž tyto dva sloupce ukazují znatelně odlišný obrázek. Rozdíl, který uvidíte, je skutečná cena vašeho rozhodnutí a jediné číslo, podle kterého stojí za to se řídit.
Net Tenerife u každého vozu v Tenerife uvádí převodovku, denní cenu, celkovou cenu, kauci i podmínky zrušení rezervace. Příplatek si tak můžete sami spočítat, místo abyste se spoléhali na cizí odhad.
Porovnat nabídku vozů