Trinta e dois dos primeiros cem carros aqui são automáticos. Compare a caixa de velocidades, o preço e a caução.
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A maioria das páginas sobre caixas de velocidades começa por perguntar qual é a mais adequada para si. Em Tenerife, essa é a segunda pergunta. A primeira é saber quais carros ainda estarão disponíveis nas suas datas, porque a proporção de automáticos na frota local é tão pequena que, por si só, já pode decidir a questão.
Entre os primeiros cem carros apresentados pela pesquisa para um período normal de aluguer, trinta e dois são automáticos e sessenta e oito são manuais. Não se trata de uma escassez dramática. Significa, sim, que os automáticos são os primeiros a esgotar em agosto e no Natal, que o automático mais barato raramente é o carro mais barato da página e que deixar a escolha para a semana da viagem costuma fazer com que ela seja feita por si.
Por isso, esta página não defende uma opção. A tabela abaixo mostra a frota real, com a caixa de velocidades ao lado do preço diário, do total, da caução e das condições de cancelamento, para que possa ordenar os carros como preferir. Seja qual for o valor extra nas suas datas, estará a compará-lo com carros reais, não com uma média calculada no ano passado.
Distribuição por caixa de velocidades, primeiros 100 carros
Contagem feita entre os cem carros carregados pelo widget de pesquisa para Tenerife. Oitenta e quatro desses cem custam menos de EUR 50 por dia, por isso, ambas as opções começam na mesma faixa de preço.
Clique uma vez em Caixa de velocidades e os automáticos aparecem no início da lista. Clique em Por dia para ver diretamente no ecrã o valor extra nas suas datas, em vez de confiar na média de outra pessoa. Ordenar não remove nenhum carro, por isso os manuais que está a comparar continuam sempre visíveis.
| Car | Reservar | |||||
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| € | € |
Estas cinco colunas estão aqui porque os valores variam realmente entre carros em Tenerife. Os lugares e a bagagem não são apresentados de propósito: são estimados com base no modelo, em vez de serem informados para cada veículo, e uma estimativa não tem lugar numa comparação. A quilometragem fica de fora pela razão oposta: quase todos os carros neste período já incluem quilómetros ilimitados. Os preços acompanham as datas do formulário de pesquisa e incluem o que o fornecedor indica antecipadamente, não os extras comprados ao balcão.
Num destino plano, a caixa de velocidades é uma questão de conforto e pouco mais. Tenerife não é plano. A TF-21 sobe desde a costa e continua a subir até ao Parque Nacional do Teide, onde o planalto fica a mais de 2.000 metros de altitude e se ergue o ponto mais alto de Espanha. É quase uma hora de subida contínua, seguida da mesma estrada em sentido inverso na descida.
Na subida, um motor pequeno com caixa manual precisa de terceira e, por vezes, segunda durante longos trechos. O carro parece lento de uma forma perfeitamente normal, mas que ainda assim pode inquietar quem não está habituado. Dá vontade de engrenar uma mudança mais alta, mas a subida não permite mantê-la. Um automático no mesmo trecho alterna entre duas mudanças nas partes mais íngremes, a menos que assuma o controlo. Por isso, a ideia de que dispensa qualquer atenção só é meia verdade.
A descida é a parte que apanha as pessoas desprevenidas, sobretudo quem conduz um automático. Fazer uma descida longa usando apenas o pedal do travão pode sobreaquecer os travões, e o cheiro no parque de estacionamento ao fundo da montanha é bem conhecido. Num manual, engrene uma mudança mais baixa e deixe o motor segurar o carro. Num automático, faça o mesmo com o seletor ou as patilhas. Descubra qual deles tem o seu carro enquanto ainda está estacionado no topo, não na terceira curva em gancho.
A TF-436, que atravessa o maciço de Teno, no noroeste, é outra estrada que vale a pena mencionar pelo nome. É estreita, tem curvas em gancho quase sem interrupção e muitas vezes obriga a parar e arrancar numa subida enquanto passa um carro em sentido contrário. Este é o argumento a favor de um automático que diz respeito à ilha, e não aos hábitos: arrancar em subida no trânsito numa estrada de faixa única é precisamente onde uma embraiagem que só usa nas férias começa a dar trabalho.
Cinco colunas, escolhidas porque os respetivos valores variam entre os carros da frota de Tenerife. Uma coluna em que todos os carros mostram o mesmo não passa de ruído, por isso não está incluída.
O único campo desta página que vem diretamente do registo do fornecedor, em vez de ser deduzido. É também a coluna com maior variação em Tenerife, por isso aparece no início da tabela, não no fim.
O preço diário serve para comparar dois carros. O total é o valor que lhe será efetivamente cobrado. Os dois diferem nos alugueres curtos, em que uma reserva de um ou dois dias tem o mesmo custo fixo de gestão que uma de duas semanas, fazendo a diária parecer mais cara do que o carro realmente é.
O valor bloqueado no cartão do condutor principal no momento da recolha. Não é uma cobrança, mas funciona como tal enquanto estiver retido. Vinte dos primeiros cem carros não bloqueiam qualquer valor, e setenta e oito retêm EUR 700 ou menos.
Uma marca de verificação significa que pode cancelar a reserva sem custos. Numa frota em que os automáticos são minoria, isto não é um extra simpático: é o que lhe permite reservar um com antecedência e ainda mudar de ideias.
O hábito costuma ser reservar o voo, o apartamento e o carro, por essa ordem. Aqui, é a ordem errada. Os automáticos representam cerca de um terço da frota de Tenerife, e um terço esgota-se muito antes de a frota toda. Na primeira semana de agosto e no Natal, os automáticos que restam são os mais caros, porque os baratos foram reservados em maio. Não é nenhum truque da página de reservas: é simplesmente o que acontece quando uma categoria menor enfrenta a mesma procura.
Setenta e seis dos primeiros cem carros podem ser cancelados sem custos. Reserve já o automático que pretende e continue à procura. Na pior das hipóteses, cancela a reserva; a alternativa é chegar e já não haver automáticos disponíveis.
Filtrar pelos automáticos esconde o preço usado para calcular o valor extra. Ordenar por caixa de velocidades mantém as duas categorias visíveis, a única forma de perceber quanto custa realmente mudar para um carro automático esta semana.
Os automáticos são muito mais comuns nas categorias acima dos citadinos mais pequenos, por isso o próximo automático da lista costuma ser um carro ligeiramente maior, e não um carro de outro fornecedor ou para outra semana. Na ilha, esta é uma escolha real: os parques de estacionamento dos Tenerife resorts e as ruas antigas das aldeias favorecem carros pequenos. Compare na tabela o automático maior com o manual mais pequeno, em vez de presumir qual é o melhor, e consulte também a coluna da caução, pois o valor retido varia conforme a categoria.
Quase ninguém compara caixas de velocidades em abstrato. Antes mesmo de abrir a tabela, uma destas três situações costuma já se aplicar a si.
Então a escolha já está feita e só falta confirmar a disponibilidade. Verifique também a sua carta de condução: se fez o exame num automático, a carta costuma restringi-lo a automáticos, e o balcão de aluguer aplica essa restrição tal como as autoridades. Reserve com antecedência, use a tabela para encontrar o automático mais barato em vez de escolher o primeiro e aceite que não será o carro mais barato da página.
Nesse caso, é por sua causa que os carros manuais ocupam dois terços da tabela, e poupará dinheiro se continuar a escolher um deles. A ressalva sincera é o cansaço das férias. Conduzir durante duas semanas em estradas de montanha exige mais trabalho de embraiagem do que a maioria das pessoas faz num mês em casa, e as estradas de Teno, em particular, encadeiam arranques em subida. Se vai conduzir todos os dias, em vez de apenas duas vezes numa semana, veja também o preço do automático e confira a diferença antes de o excluir.
Então deixe de ler e ordene a tabela. O valor extra não é fixo em Tenerife: varia conforme a época, a antecedência da reserva e o tempo que vai ficar com o carro. Compare o automático mais barato com o manual mais barato para as suas datas e depois volte a comparar pela coluna do total, não pela diária. Num aluguer curto, as duas colunas contam histórias bem diferentes. A diferença que encontrar é o preço real da sua decisão e o único valor que importa para decidir.
Net Tenerife mostra a caixa de velocidades, o preço diário, o total, a caução e as condições de cancelamento de cada carro em Tenerife, para que possa medir o valor extra em vez de alguém lhe dar uma estimativa.
Compare a frota