Tenerife · Dostupné bez kauce The Tenerife Register –

Úplné pojištění · Bezplatné zrušení

Pronájem SUV na Tenerife pro horské silnice

15 ze 100 aut jsou SUV nebo crossovery – vhodné na stoupání po TF-21 i úzkou silnici do Mascy.

Až o 50 % levnější než portály · Místní podpora a plná náhrada

Informace k rezervaci / 4

SuMoTuWeThFrSa

Datum vyzvednutí · Nocí

SuMoTuWeThFrSa

Datum vrácení · Nocí

Nocí ·15 ze 100 vozů ·Jednopruhová TF-436 ·Stoupání na Teide do výšky 2 350 m ·Pohon 4×4 není potřeba · Tenerife → Tenerife

The pick of the fleet

Tenerife cover car and the shortlist

Na tomto ostrově záleží víc než na velikosti

Na většině ostrovů jde při výběru SUV o zavazadla nebo vzhled. V Tenerife jde o dvě konkrétní silnice a odpověď má jen málo společného s tím, jak vysoko auto sedí.

Tah motoru při stoupání

Silnice TF-21 stoupá k národnímu parku do výšky přibližně 2 350 m a téměř nikde se nenajde rovný úsek, kde by si motor odpočinul. Těžší vůz s malým motorem se do kopce nadře víc než lehký hatchback, bez ohledu na značku na zádi.

Slábnutí brzd při klesání

Při cestě zpět po stejné silnici zatěžuje vyšší a těžší vůz s vyšším těžištěm brzdy víc než nízké auto. Brzděte motorem, ne pedálem, jinak vám to kotouče u pobřeží dají pocítit.

Šířka vozu na starých silnicích

Silnice TF-436 směrem k Masce je opravdu jednopruhová, s výhybnami navrženými pro auta běžné šířky. Velké SUV je tam výrazně horší než malý hatchback, protože na silnici se slepými ostrými zatáčkami musí častěji couvat do výhybny.

Světlá výška není problém

Všechny silnice, po kterých smíte podle nájemní smlouvy jezdit, mají zpevněný asfaltový povrch. V aktuální nabídce není skutečná třída 4×4, pouze SUV a crossovery. O nic tím ale nepřicházíte: na Tenerife není pohon všech kol potřeba nikde, kam vás opravňuje nájemní smlouva.

Jedna silnice, čtyři okamžiky, které určují, jak jízdu pocítíte

Takto cesta nahoru do parku Teide postupně prověří auto, ať už sedíte v jakékoli třídě vozu.

Stoupání

Téměř hodina nepřetržitého stoupání do výšky přibližně 2 350 m. Motor pracuje celou dobu, takže plně obsazené auto se čtyřmi dospělými a zavazadly ukáže, kde má malý motor své limity.

Vrchol

U parku se silnice konečně narovná. Tady se vyšší kabina a vyšší pozice za volantem skutečně hodí, aniž by s sebou přinášely nějakou nevýhodu.

Klesání

To, co při cestě nahoru odváděl motor, teď při cestě dolů zajišťuje gravitace, která zatěžuje brzdy. Podřaďte a nechte auto zpomalovat motorem, zvlášť pokud jedete něčím vyšším a těžším než malým hatchbackem.

Příjezd

Až se vrátíte k hladině moře, nechte brzdy minutu odpočinout, než na ně znovu pořádně šlápnete. Auto, které sjíždělo s pomocí brzdění motorem, dorazí se studenými kotouči. To, které brzdilo pedálem, ne.

Tři silnice a to, co každá od auta skutečně vyžaduje

Většinu jízd po Tenerife tvoří běžné silnice. Tady jsou dvě, na kterých šířka vozu a převodovka skutečně ovlivní cestu, a pro srovnání také dálnice.

Silnice	Šířka	Sklon	Co vyžaduje od auta
TF-21 k Teide	Široká silnice se dvěma pruhy	Nepřetržité stoupání do výšky přibližně 2 350 m	Tah motoru při stoupání, slábnutí brzd při klesání
TF-436 k Masce	Jednopruhová silnice s výhybnami	Strmá, krátká stoupání místo jednoho dlouhého úseku	Šířka vozu: široké SUV neprojede kolem jiného auta tam, kde hatchback ano
Dálnice TF-1 a TF-5	Dvouproudá silnice v každém směru	Mírné, téměř neznatelné stoupání	Žádné zvláštní nároky. Vyhoví tu jakékoli auto z nabídky

Nic z toho neříká, že SUV nemá smysl. Jde o to zvolit auto podle silnice, po které ten den skutečně pojedete, a ne podle celého týdne najednou.

Vyberte silnici a zjistěte, co to znamená pro vaši rezervaci

Silnice stoupá téměř hodinu, aniž by nabídla skutečně rovný úsek. Při cestě nahoru je hlavní nepříjemností menší motor, který musí hodně zabrat. Při sjezdu pak brzdy přebírají veškerou zátěž, pokud necháte zařazený vysoký převodový stupeň. Při klesání proto podřaďte o jeden či dva stupně a nechte rychlost udržovat motorem místo neustálého brzdění pedálem.

Tohle je jediná silnice na ostrově, kde je kompaktní vůz skutečnou výhodou, ne jen otázkou osobních preferencí. Výhybny jsou stavěné pro auta přibližně šířky hatchbacku. Plnohodnotné SUV do nich bude muset couvat častěji než menší auto. Na nepřehledné zatáčce vám větší kufr za tu námahu nestojí.

Mimo uvedené dvě silnice se na Tenerife jezdí jako po rovném Španělsku s kvalitním povrchem. Dálnice TF-1 a TF-5 mají po celé délce dva pruhy v každém směru a ulice v letoviscích kolem Costa Adeje a Los Cristianos jsou dost široké na to, aby na velikosti auta nezáleželo. Právě tady se hodí větší vnitřní prostor SUV, aniž byste museli dělat kompromisy kvůli silnici.

Nabídka vozů v číslech

Tato čísla doplňují tabulku výše, abyste věděli, co která třída znamená, ještě než ji vyfiltrujete.

ze 100 vozů jsou SUV nebo crossovery

Významná část nabídky, ale ne její hlavní kategorie. V této nabídce není skutečná třída 4×4.

automatických převodovek v celé nabídce

Automatická převodovka je při sjezdu po TF-21 důležitější než typ pohonu, ať už jedete SUV, nebo jiným autem.

vozů za méně než 50 eur na den

Vyšší světlá výška na tomto ostrově neznamená vyšší cenu. Většina aktuální nabídky, včetně SUV, stojí méně.

bez jakékoli zálohy

U každého vozu v nabídce je uvedena vlastní výše zálohy a limit kilometrů, takže vše vidíte před rezervací, ne až u přepážky.

Na co se lidé ptají před rezervací SUV

Trochu, hlavně díky prostornější kabině, ne lepším jízdním schopnostem. Silnice TF-21 souvisle stoupá do výšky přibližně 2 350 m. Pomůže vám motor, který není přetížený, a ochota při sjezdu podřazovat. Vyšší vůz s vyšším těžištěm se při brzdění také víc naklání, takže při sjezdu musí jeho brzdy pracovat víc než u nízkého hatchbacku.

Často ano, v praxi. TF-436 je jednopruhová silnice s výhybnami rozmístěnými pro auta přibližně šířky hatchbacku. Široké SUV jí sice projede, ale do výhybny bude muset couvat častěji a na nepřehledných zatáčkách je větší auto nevýhodou. Žádné z 15 SUV a crossoverů v aktuální nabídce není skutečný terénní vůz stavěný pro takové silnice. Jde o zvýšené hatchbacky a kompaktní crossovery, přičemž na Masku se nejlépe hodí ten nejmenší.

Ne. Všechny silnice, na které vás opravňuje nájemní smlouva, včetně TF-21 a TF-436, mají asfaltový povrch udržovaný pro běžný provoz. V aktuální nabídce 100 vozů není skutečná třída 4×4, pouze SUV a crossovery. V nabídce tedy nic nechybí. Pohon všech kol nevyřeší stoupání ani úzké silnice. S těmi pomůže schopný motor a dobré brzdy.

Více než typ karoserie vám pomůže převodovka. Automatická převodovka s nízkým převodem nebo manuálním režimem umožňuje při sjezdu po TF-21 brzdit motorem, aniž byste na prudké zatáčce museli myslet na spojku. V aktuální nabídce je 32 aut s automatem a 68 s manuální převodovkou, takže automaty mizí jako první. Pokud máte větší obavy ze sjezdu než ze stoupání, je tato volba důležitější než výběr SUV.

Z prvních 100 vozů, které vyhledávání zobrazí, je jich 15. Je to významná, ale poměrně malá část nabídky. Všechny jsou to crossovery a kompaktní SUV, ne vozy stavěné na terénní cesty. U každého auta výše vidíte převodovku, výši zálohy a podmínky ohledně kilometrů, takže ještě před rezervací přesně zjistíte, co je dostupné.

Zjistěte, která SUV a crossovery jsou volná ve vašem termínu

Nabídka v horní části této stránky už je vyfiltrovaná na SUV a crossovery. Zadejte termín a letiště příletu a nabídka se seřadí podle vašich potřeb.

Vyhledat dostupná auta