שלושים ושניים ממאה הרכבים הראשונים כאן הם אוטומטיים. השוו בין סוגי תיבות ההילוכים, המחירים והפיקדונות.
עד 50% זול יותר מאתרי השוואת מחירים · תמיכה מקומית והחזר מלא
תאריך איסוף · לילות
תאריך החזרה · לילות
רוב העמודים בנושא תיבות הילוכים נפתחים בשאלה איזו מהן מתאימה לכם. ב־Tenerife זו השאלה השנייה. קודם צריך לשאול אילו רכבים יהיו זמינים בתאריכים שלכם, כי שיעור הרכבים האוטומטיים בצי המקומי קטן מספיק כדי להכריע את העניין בפני עצמו.
במאה הרכבים הראשונים שהעדכון החי מציג עבור חלון הזמנה רגיל, שלושים ושניים עם תיבה אוטומטית ושישים ושמונה עם תיבה ידנית. אין כאן מחסור דרמטי, אבל הרכבים האוטומטיים הם הראשונים שאוזלים באוגוסט ובחג המולד. האוטומטי הזול ביותר הוא לעיתים רחוקות הרכב הזול ביותר בעמוד, והמתנה עד לשבוע הטיסה נוטה להכריע את הבחירה במקומכם.
לכן העמוד הזה לא מנסה לשכנע אתכם לבחור צד. הטבלה שלמטה מציגה את הצי בפועל, עם סוג תיבת ההילוכים לצד המחיר היומי, המחיר הכולל, הפיקדון ותנאי הביטול. תוכלו למיין ולהחליט בעצמכם. מה שתהיה תוספת המחיר בתאריכים שלכם, תראו אותה לפי רכבים אמיתיים ולא לפי ממוצע שמישהו חישב בשנה שעברה.
חלוקת תיבות הילוכים, 100 הרכבים הראשונים
הנתונים נספרו במאה הרכבים שווידג'ט החיפוש טוען עבור Tenerife. שמונים וארבעה מהם מוצעים בפחות מ־EUR 50 ליום, כך ששני סוגי תיבות ההילוכים מתחילים מאותו חלק של השוק.
לחצו פעם אחת על ״תיבת הילוכים״ כדי להעביר את הרכבים האוטומטיים לראש הרשימה. לחצו על ״מחיר ליום״ כדי לראות ישירות במסך את תוספת המחיר לתאריכים שלכם, במקום להסתמך על ממוצע של מישהו אחר. המיון לא מסיר רכבים, כך שהרכב הידני שאתם משווים אליו נשאר בדף כל הזמן.
| Car | הזמנה | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| € | € |
חמש העמודות האלה מופיעות כי הנתונים בהן באמת משתנים מרכב לרכב ב־Tenerife. מספר המושבים ונפח המטען לא מוצגים בכוונה: אלה נתונים שמסיקים משם הדגם ולא מספקים לכל רכב בנפרד, וניחוש אינו מתאים להשוואה. נתוני הקילומטראז' לא מופיעים מהסיבה ההפוכה, כי כמעט כל הרכבים בחלון הזה כוללים קילומטרים ללא הגבלה. המחירים מחושבים לפי התאריכים בטופס החיפוש, ומשקפים את המחיר שהספק מציע מראש ולא תוספות שתרכשו בדלפק.
ביעד מישורי תיבת ההילוכים היא עניין של נוחות, וכמעט לא מעבר לכך. Tenerife אינה מישורית. כביש TF-21 עולה מהחוף וממשיך לטפס אל הפארק הלאומי טיידה, שבו הרמה שוכנת בגובה של יותר מ־2,000 מטרים, ומעליה מתנשאת הנקודה הגבוהה ביותר בספרד. מדובר בחלק ניכר משעה של עלייה רצופה, ואז באותה הדרך בירידה.
בעלייה, מנוע קטן עם תיבה ידנית דורש הילוך שלישי, ולפעמים שני, לפרקי זמן ארוכים. הרכב מרגיש אטי, וזה רגיל לחלוטין, אך עדיין עלול להדאיג אם אינכם רגילים לכך. מפתה להמשיך לחפש הילוך גבוה יותר, אבל העלייה לא תאפשר לכם להישאר בו. באותו מקום, תיבה אוטומטית תעבור בין שני יחסי העברה בקטעים התלולים יותר, אלא אם תשתלטו עליה. לכן הרעיון שהיא חוסכת מכם את כל הצורך לחשוב נכון רק בחלקו.
הירידה היא החלק שמפתיע אנשים, ונהגים ברכב אוטומטי מופתעים ממנה יותר מנהגים ברכב ידני. ירידה ארוכה תוך שימוש בדוושת הבלם בלבד עלולה לחמם את הבלמים יתר על המידה, והריח בחניון שבתחתית ההר מוכר היטב. בתיבה ידנית בוחרים הילוך נמוך ונותנים למנוע לבלום את הרכב. בתיבה אוטומטית עושים בדיוק אותו הדבר בעזרת בורר ההילוכים או מנופי ההעברה. כדאי לברר מה יש ברכב כשאתם עדיין חונים למעלה, ולא בפנייה השלישית.
כביש TF-436 דרך רכס טנו שבצפון־מערב הוא הכביש הנוסף שכדאי לציין בשמו. הוא צר, מתפתל כמעט ללא הפסקה, ולעיתים קרובות צריך לעצור ואז להתחיל לנסוע שוב בעלייה, בזמן שרכב בכיוון הנגדי נדחק ועובר. זה הטיעון היחיד בעד תיבה אוטומטית שקשור לאי עצמו ולא להרגלים: זינוק בעלייה בתוך תנועה בכביש חד־מסלולי הוא בדיוק המקום שבו מצמד שאתם מפעילים רק בחופשה מתחיל להכביד.
חמש עמודות, שנבחרו כי הנתונים בכולן משתנים בין רכבי הצי ב־Tenerife. עמודה שבה כל הרכבים מציגים אותו נתון היא רעש מיותר, ולכן היא לא מופיעה.
הנתון היחיד בעמוד שמגיע ישירות מרישומי הספק ולא מבוסס על הסקה. גם כאן נמצא ההבדל הגדול ביותר ב־Tenerife, ולכן העמודה הזאת מופיעה בראש הטבלה ולא בסופה.
המחיר ליום הוא הנתון להשוואה בין שני רכבים. המחיר הכולל הוא הסכום שתידרשו לשלם בפועל. ההבדל ביניהם בולט בהשכרות קצרות, שבהן הזמנה ליום או ליומיים כרוכה באותה עלות טיפול קבועה כמו השכרה לשבועיים, וכתוצאה מכך התעריף היומי נראה גבוה יותר מכפי שהרכב באמת עולה.
הסכום שיוקפא בכרטיס הנהג הראשי בעת איסוף הרכב. זה לא חיוב, אבל כל עוד הסכום מוחזק, הוא מתנהג כמו חיוב. עשרים ממאה הרכבים הראשונים כאן לא דורשים פיקדון כלל, ובשבעים ושמונה הפיקדון הוא עד EUR 700.
סימון פירושו שאפשר לבטל את ההזמנה ללא עמלה. בצי שבו הרכבים האוטומטיים הם במיעוט, זו לא תוספת נחמדה אלא הדרך להזמין רכב כזה מוקדם ועדיין לשמור לעצמכם את האפשרות לשנות את דעתכם.
ההרגל המקובל הוא להזמין טיסה, דירה ורכב, לפי הסדר הזה, אבל כאן זה הסדר הלא נכון. שיעור הרכבים האוטומטיים בצי הרכבים של Tenerife הוא בערך שליש, ושליש מההיצע אוזל הרבה לפני שכל ההיצע נגמר. בשבוע הראשון של אוגוסט ובחג המולד, הרכבים האוטומטיים שנותרו הם היקרים יותר, כי הזולים נחטפו כבר במאי. אין כאן שום תחבולה של עמוד ההזמנה; זו פשוט התוצאה של היצע קטן יותר מול אותו הביקוש.
אפשר לבטל ללא עלות שבעים ושישה ממאה הרכבים הראשונים. הזמינו עכשיו את הרכב האוטומטי שאתם רוצים והמשיכו לחפש. במקרה הגרוע תבטלו את ההזמנה, והחלופה היא להגיע כשלא נשאר אף רכב אוטומטי.
סינון לרכבים אוטומטיים מסתיר את המחיר שאליו אתם משווים את תוספת המחיר. מיון לפי סוג תיבת הילוכים משאיר את שני חלקי הצי על המסך, וזו הדרך היחידה לראות כמה באמת עולה השינוי בסוג הדוושות השבוע.
רכב אוטומטי נפוץ הרבה יותר בקטגוריות שמעל מכוניות העיר הקטנות ביותר. לכן, לעיתים קרובות, הרכב האוטומטי הבא ברשימה יהיה מעט גדול יותר, ולא מספק אחר או משבוע אחר. באי הזה מדובר בפשרה ממשית, כי בחניוני הנופש של Tenerife וברחובות הישנים בכפרים, רכב קטן הוא יתרון. השוו בטבלה בין הרכב האוטומטי הגדול יותר לרכב הידני הקטן יותר במקום להניח מראש שאחד מהם עדיף, ובדקו גם את עמודת הפיקדון, כי סכומי הפיקדון משתנים בין הקטגוריות.
כמעט אף אחד לא בוחן את סוגי תיבות ההילוכים באופן תאורטי. סביר שאחד משלושת המצבים האלה כבר נכון לגביכם עוד לפני שתפתחו את הטבלה.
אם כך, הבחירה כבר נעשתה והדבר היחיד שצריך לבדוק הוא הזמינות. בדקו גם את הרישיון שלכם, כי רישיון שניתן לאחר מבחן נהיגה ברכב אוטומטי מוגבל בדרך כלל לרכבים אוטומטיים, וחברת ההשכרה מתייחסת להגבלה כפי שמתייחסות אליה הרשויות. הזמינו מוקדם, השתמשו בטבלה כדי למצוא את הרכב האוטומטי הזול ביותר ולא את הראשון ברשימה, וקחו בחשבון שהוא לא יהיה הרכב הזול ביותר בעמוד.
אם כך, אתם הסיבה ששני שלישים מהטבלה מציגים רכבים ידניים, ותוכלו לחסוך אם תבחרו ברכב ידני. ההסתייגות הכנה היא עייפות בחופשה. שבועיים בכבישים הרריים דורשים הרבה יותר שימוש במצמד מאשר רוב הנהגים עושים בחודש בבית, ובכבישי טנו בפרט יש זינוקים בעלייה בזה אחר זה. אם תנהגו מדי יום ולא רק פעמיים בשבוע, בדקו בכל זאת את המחיר של רכב אוטומטי וראו מה באמת ההפרש לפני שתפסלו אותו.
אם כך, הפסיקו לקרוא ומיינו את הטבלה. תוספת המחיר ב־Tenerife אינה קבועה: היא משתנה לפי העונה, לפי הזמן שנותר עד למועד ההזמנה ולפי משך ההשכרה. השוו בין הרכב האוטומטי הזול ביותר לרכב הידני הזול ביותר בתאריכים שלכם, ואז השוו שוב לפי המחיר הכולל ולא לפי המחיר היומי, כי בהשכרה קצרה שני הנתונים מספרים סיפורים שונים למדי. ההפרש שתראו הוא המחיר האמיתי של ההחלטה, והוא הנתון היחיד שכדאי לפעול לפיו.
Net Tenerife מציגה בכל רכב ב־Tenerife את סוג תיבת ההילוכים, המחיר היומי, המחיר הכולל, הפיקדון ותנאי הביטול. כך תוכלו למדוד את תוספת המחיר בעצמכם במקום שיגידו לכם מה היא.
השוו בין הרכבים בצי