这里前一百辆车中有三十二辆是自动挡。结合价格和押金，比较不同变速箱的车辆。
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取车日期 · 晚
还车日期 · 晚
大多数介绍变速箱的页面，开头都会问哪一种更适合你。在 Tenerife，这其实是第二个问题。首先要问的是，你的出行日期还有哪些车可租，因为当地车队的自动挡占比很低，光是库存就可能替你做出选择。
以普通租期查询时实时返回的前一百辆车为样本，其中三十二辆是自动挡，六十八辆是手动挡。这算不上严重短缺，但意味着自动挡在八月和圣诞节期间最先被订完，最便宜的自动挡通常也不是页面上最便宜的车。如果拖到起飞前一周才选，往往就没得选了。
因此，这个页面不替任何一方说话。下表展示实际可租车辆，将变速箱类型与日租价、总价、押金和取消条款并列，你可以自行排序比较。无论你的出行日期自动挡贵多少，看到的都是具体车辆的实际差价，而不是别人去年算出的平均数。
前100辆车的变速箱类型占比
统计范围为搜索组件加载的 Tenerife 前一百辆车。其中八十四辆的日租价低于 EUR 50，因此两种变速箱都有入门价位的车型可选。
点击一次“变速箱”，自动挡就会集中显示在列表顶部。点击“每日”，即可根据自己的出行日期，直接在屏幕上比较差价，无需依赖别人的平均数。排序不会移除任何车辆，因此你用来对比的手动挡始终都在页面上。
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之所以展示这五列，是因为车辆在这些项目上的信息确实各不相同，地点为 Tenerife。我们特意不展示座位数和行李容量，因为这些信息是根据车型名称推断的，并非逐车提供，比较时不应混入猜测。未列出里程限制则是出于相反的原因：本次结果中几乎所有车辆都已包含不限里程。价格根据搜索表单中的日期更新，涵盖供应商提前报价的项目，不包含在柜台另购的额外服务。
在地势平坦的目的地，选哪种变速箱基本只是驾驶舒适度的偏好。Tenerife 的地形却并不平坦。TF-21 从海岸一路爬升，进入 Teide National Park。那里的高原海拔超过2,000米，Spain 的最高峰耸立其上。这段路需要持续爬坡近一小时，返程时还要沿原路下山。
上坡时，小排量手动挡车往往需要长时间保持三挡，有时甚至要用二挡。车速显得很慢，这是完全正常的，但如果你不习惯，仍可能感到不安，忍不住想升挡，可坡度根本不允许你维持高挡位。自动挡在同样的陡坡路段也会在两个挡位之间来回切换，除非你主动控制挡位。所以，说自动挡完全不用动脑，只对了一半。
真正容易让人措手不及的是下坡，而且自动挡驾驶者比手动挡驾驶者更容易中招。长下坡如果只靠踩刹车控制车速，刹车就会过热，山脚停车场里那股焦味并不少见。开手动挡时，应挂入低挡，让发动机制动帮助控制车速。自动挡也一样，可以用换挡杆或换挡拨片操作。你的车配备哪一种，应在山顶停车时就弄清楚，而不是到了第三个发卡弯才研究。
另一条值得记住编号的道路，是穿过西北部 Teno 山区的 TF-436。道路狭窄，几乎一路都是回头弯，还经常需要在坡上停车，让对向车辆挤过去后再起步。在这里，选择自动挡确实有一个与岛上路况直接相关、而非驾驶习惯的理由：在单车道山路上跟着车流坡道起步，正是只有度假时才用离合器的人最容易吃力的场景。
我们选出这五列，是因为 Tenerife 车队中的车辆在这五项上各有不同。如果某一列所有车辆都一样，它就只是多余信息，因此没有列出。
这是本页唯一直接取自供应商记录、而非推断得出的字段。它也是车辆差异最明显的一列，地点为 Tenerife，因此放在表格最前面，而不是末尾。
日租价用于比较两辆车的价格，总价则是你实际需要支付的金额。短租时，两者会呈现不同的情况，因为租一两天也要承担与租两周相同的固定手续费用，折算出的日租价看起来就会偏高。
取车时在主驾驶人银行卡上冻结的金额。这不是实际扣款，但在解除冻结前，这笔额度都无法使用。这里的前一百辆车中，有二十辆完全不冻结押金，七十八辆冻结金额不超过 EUR 700。
勾选标记表示可以免费取消预订。对于自动挡占少数的车队来说，这不仅是一项便利，更让你能够提前锁定车辆，同时保留改变计划的余地。
先订机票，再订公寓，最后订车，这是常见习惯，但在这里顺序应该调整。自动挡约占当地车队的三分之一，地点为 Tenerife。总量只有三分之一的车型，自然会比整个车队更早订满。八月第一周和圣诞节期间，剩下的自动挡往往都是贵的，因为便宜的早在五月就被订走了。这不是预订页面的噱头，只是较少的车源面对同样需求时的自然结果。
前一百辆车中，有七十六辆可以免费取消。现在订下你想要的自动挡，同时继续比较。最坏的情况也只是取消预订；如果一直等，到达时可能已经没有自动挡可租。
只筛选自动挡，会隐藏用来衡量差价的手动挡价格。按变速箱类型排序，可以让两种车辆同时留在屏幕上，只有这样，才能看清本周换一种变速箱究竟要多花多少钱。
相比最小的城市车型，更高级别的车配备自动挡的比例高得多。因此，列表中下一辆可选的自动挡，往往只是车身稍大，而不必更换供应商或另选一周。在这座岛上，这确实需要权衡，地点为 Tenerife，这里的度假区停车场和老村落街道都更适合小车。用表格比较较大的自动挡和较小的手动挡，不要预先认定哪一种更好。比较时也查看押金列，因为不同级别车型冻结的金额并不相同。
几乎没有人会脱离自身情况，单纯比较两种变速箱的优劣。打开表格之前，你通常就已经属于以下三种情况之一。
那么选择已经很明确，真正需要解决的只是有没有车。也请检查驾照，因为通过自动挡车辆考试取得的驾照，通常只允许驾驶自动挡，租车柜台也会按这一限制执行。尽早预订，用表格找出最便宜的自动挡，而不是看到第一辆就下单，并接受它不会是页面上最便宜的车。
那么，手动挡之所以占表格的三分之二，你这样的驾驶者正是原因之一，继续选手动挡也能省钱。不过，有一点要坦诚提醒：度假驾驶也会累。连续两周走山路，操作离合器的次数可能比平时在家一个月还多，尤其是 Teno 的道路，坡道起步接二连三。如果你打算每天开车，而不是一周只开两次，不妨也查一下自动挡的价格，看清实际差价后再决定。
那么直接去给表格排序吧。在 Tenerife，自动挡的差价并不固定，会随季节、提前预订的时间和租期长短而变化。按你的实际日期，比较最便宜的自动挡和手动挡，然后再看总价列，重新比较一次。短租时，日租价与总价呈现的差别可能相当明显。你看到的实际差额，就是这次选择真正需要多付的钱，也只有这个数字值得用来做决定。