Noleggio auto all'aeroporto di Tenerife Sud (TFS): sportelli, navette e ritiro

Dalla sala arrivi alla sbarra del parcheggio, a Reina Sofia, con i tempi reali, i documenti e gli intoppi che fanno perdere tempo.

Reina Sofia, com’è davvero quando ci arrivi

Tenerife South è la porta d’ingresso per tutta la metà meridionale dell’isola e quasi tutti i visitatori che noleggiano un’auto a Tenerife iniziano da qui. Tre fatti sull’edificio e sul traffico spiegano gran parte di ciò che segue.

Un terminal, un’unica fila di sportelli

Gli arrivi sono al piano terra
Le partenze sono al piano superiore, quindi lasci il nastro bagagli allo stesso livello da cui uscirai dall’edificio. Niente scale, tunnel o treni.
Gli sportelli di autonoleggio sono raggruppati
Si trovano tutti insieme nella sala arrivi, non sparsi per l’edificio. Per questo il tragitto è breve e l’unica variabile è la coda.
I parcheggi sono di fronte
Il parcheggio all’aperto si trova davanti al terminal, oltre la strada di accesso. Per questo l’ultimo tratto a piedi fino all’auto si misura in minuti, non in corse in navetta.

TFS non è TFN, e la prenotazione lo sa

Due aeroporti, un’isola
Tenerife South (TFS, Reina Sofia) gestisce la maggior parte del traffico internazionale. Tenerife North (TFN, Los Rodeos) serve soprattutto i collegamenti tra le isole e le rotte con la Spagna continentale.
A circa un’ora di distanza
Si trovano ai lati opposti dell’isola, a nord e a sud, e sono collegati dall’autostrada. Fuori dagli orari di punta, il tragitto dura circa un’ora.
La prenotazione non è trasferibile
Un’auto prenotata per il ritiro in un aeroporto non può essere ritirata nell’altro. Un cambio di aeroporto non comunicato viene trattato come un nuovo noleggio alla tariffa applicata sul posto.

La coda dipende dal tabellone degli arrivi

L’attesa non dipende dall’ora
Dipende da quanti aerei sono atterrati nell’ultima mezz’ora. Due voli charter con aerei a fusoliera larga che arrivano insieme possono trasformare cinque minuti allo sportello in quaranta.
I voli serali sono i peggiori
I voli dal Nord Europa si concentrano verso la fine della giornata. Se il tuo è uno di questi, aspettati una sala affollata e che tutti quelli davanti a te stiano compilando lo stesso modulo.
La navetta è la vera variabile
Il ritiro fuori dall’aeroporto raramente è più lento per via del tragitto. Ci vuole più tempo perché il minibus aspetta di riempirsi prima di partire.

Dal nastro bagagli alla sbarra a Tenerife South

Ecco cosa succede davvero tra il nastro bagagli a Reina Sofia e il momento in cui si alza la sbarra del parcheggio. I tempi indicati sono realistici per un arrivo normale, non per il caso migliore. Un’avvertenza prima di usarli: la posizione degli sportelli a TFS cambia quando si rinnovano i contratti con i fornitori, quindi nessun numero pubblicato resta valido a lungo. Il punto d’incontro è indicato sul voucher di prenotazione, che fa fede.

  1. 1

    Uscire dagli arrivi

    15 min

    Per chi arriva da un paese Schengen non c’è la coda al controllo passaporti, quindi il nastro bagagli è l’unico collo di bottiglia tra l’aereo e la sala. I bagagli da stiva iniziano di solito ad arrivare entro dieci o quindici minuti dall’apertura delle porte. Se viaggi solo con il bagaglio a mano, raggiungerai la sala arrivi prima della maggior parte dei passeggeri del tuo volo: è il modo più semplice ed economico per accorciare tutti i tempi descritti in questa guida.

  2. 2

    Trova lo sportello

    5 min

    Gli sportelli di autonoleggio sono raggruppati nella sala arrivi e indicati con un’unica segnaletica. Se il voucher indica una fermata della navetta o un addetto nel parcheggio, segui quelle indicazioni: ti porteranno nella direzione opposta. Leggi il voucher prima di metterti in cammino, perché gli sportelli e il punto di partenza delle navette sono in direzioni opposte e tornare indietro con un trolley richiede tempo.

  3. 3

    Firma il contratto

    12 min

    Patente, passaporto o carta d’identità, carta per la cauzione e voucher. È anche qui che allo sportello cercano di venderti extra: riduzione della franchigia, secondo conducente, pieno prepagato. Puoi rifiutarli tutti, ma fallo chiaramente e controlla l’importo totale sullo schermo del terminale prima di firmare, perché in seguito il fornitore farà riferimento alla tua firma.

  4. 4

    Controlla la carrozzeria

    8 min

    Controlla personalmente l’auto con il modulo danni in mano. Graffi sui cerchi, danni ai paraurti inferiori e scheggiature sul parabrezza sono tra i problemi più contestati sull’isola, perché i parcheggi dei resort sono stretti e l’autostrada solleva sassolini. Fotografa ogni pannello della carrozzeria, il tetto, le ruote e l’indicatore del carburante, assicurandoti che l’orario sia registrato.

  5. 5

    Supera la sbarra

    5 min

    Ti serve il biglietto o la tessera d’uscita che ti ha dato lo sportello, quindi non seppellirli in valigia. Prima di partire, regola gli specchietti, individua luci e tergicristalli e inserisci la destinazione mentre sei ancora parcheggiato. La rampa d’accesso all’autostrada arriva subito: non è il posto giusto per imparare a usare un cambio che non conosci.

Fornitore

Sportello nella sala arrivi, auto a pochi passi

La modalità che immagina la maggior parte delle persone. Fai una sola coda, firmi una volta e raggiungi l’auto a piedi, senza salite. Di solito costa di più al giorno rispetto all’alternativa fuori dall’aeroporto e, nelle ore di punta, la coda può consumare in silenzio tutto il tempo che avrebbe dovuto farti risparmiare. È la scelta migliore se atterri con la luce del giorno, con bambini o molti bagagli.

Sportello nella sala arrivi, poi navetta dall’esterno del terminal

La formula ibrida che coglie molti di sorpresa. Completi le pratiche all’interno dell’edificio, poi ti mandano a un minibus che ti porta in pochi minuti a un deposito fuori dall’area aeroportuale. Aggiungi venti o trenta minuti e ricorda che al ritorno prenderai la stessa navetta per raggiungere le partenze.

Punto di partenza della navetta segnalato fuori dagli arrivi, senza sportello all’interno

Non c’è nessuno sportello da trovare. All’atterraggio chiami o mandi un messaggio, oppure aspetti nel punto indicato sul voucher, e un minibus riconoscibile ti accompagna alla sede. È qui che si trovano le tariffe più economiche di Tenerife. Il compromesso è il tempo e un po’ più d’incertezza a tarda notte, quando le navette passano meno spesso.

Posto auto indicato nel parcheggio del terminal, con un addetto ad aspettarti vicino all’auto

Un addetto ti aspetta accanto all’auto con i documenti su un tablet, quindi non devi fare la coda. È la scelta migliore per un atterraggio a tarda ora, ma richiede che una persona si trovi nel posto indicato sul voucher. Salva il numero di telefono dell’addetto sul tuo cellulare prima di partire, non limitarti a lasciarlo nell’email.

Se il tuo volo è in ritardo

Atterraggio dopo le 22:00
Quando prenoti, indica il numero del volo. Di norma, uno sportello che conosce il tuo numero di volo aspetterà che il tuo aereo sia arrivato, anche oltre l’orario di chiusura indicato. Uno sportello che non lo conosce potrebbe invece chiudere all’ora prevista mentre l’auto è ancora nel parcheggio. Le navette passano meno spesso a tarda ora, quindi per un arrivo a mezzanotte vale la pena pagare di più per uno sportello nel terminal o la consegna dell’auto.
Ritardo di almeno due ore
Scrivi al fornitore mentre sei ancora all’aeroporto di partenza, non dopo l’atterraggio. La maggior parte modifica l’orario di ritiro senza costi se la avvisi prima che passi l’orario iniziale. Dopo, si applicano le condizioni per mancata presentazione e, con una tariffa prepagata, di solito perdi l’intero importo anziché poterlo spostare.
Dirottamento a Tenerife North o su un’altra isola
I voli diretti a TFS vengono dirottati, soprattutto quando la calima, la polvere del Sahara, riduce la visibilità. La tua auto resta a TFS. Non prenotare una seconda auto nella sala arrivi di TFN. Contatta il fornitore, concorda un nuovo orario di ritiro e poi raggiungi TFS su strada o con il trasferimento della compagnia aerea: il tragitto tra i due aeroporti dura circa un’ora.

Tienili a portata di mano al banco

Tre intoppi che rallentano la consegna e cosa dire

Quasi tutti i ritiri a TFS che vanno storti hanno una di queste tre cause, e tutte e tre si decidono prima di arrivare allo sportello.

La preautorizzazione della cauzione deve essere effettuata su una carta intestata al conducente principale. La carta del partner, una carta aziendale intestata a un’altra persona o un numero di carta virtuale verranno rifiutati dalla maggior parte degli sportelli, e lo stesso vale quasi sempre per le carte prepagate o regalo. L’addetto non fa il difficile: la preautorizzazione è una garanzia a carico di una persona identificata e il nome sulla carta è l’unica prova disponibile. Verifica questo aspetto prima di prenotare, non allo sportello a mezzanotte. Se nel portafoglio hai solo una carta di debito, filtra per una tariffa senza deposito e il problema sparisce del tutto.

20

delle prime 100 auto disponibili nella selezione aggiornata di Tenerife non richiede alcun deposito, quindi non serve preautorizzare la carta.

L’importo bloccato sulla carta è stabilito dal fornitore e dalla copertura che hai scelto, non dal sito tramite cui hai prenotato. Se rifiuti la riduzione della franchigia proposta allo sportello, aspettati che venga bloccata l’intera franchigia. Chiedi l’importo esatto prima di inserire la carta nel terminale, poi fai la domanda a cui nessuno risponde spontaneamente: quanto tempo ci vuole per sbloccare l’importo dopo la riconsegna dell’auto? Una preautorizzazione non è un addebito, ma con un budget vacanze limitato, avere una somma bloccata per due settimane equivale praticamente a un addebito.

78

delle prime 100 auto blocca 700 EUR o meno, quindi qui non devi accettare per forza un blocco di quattro cifre.

Segnala ogni danno non annotato sul modulo prima di partire e chiedi all’addetto di siglarlo. Se il modulo è già pieno di segni, è una buona notizia: significa che chi ha noleggiato prima di te ha fatto un controllo accurato. Fotografa il modulo oltre all’auto, perché è il documento che useranno come riferimento. Alla riconsegna, se possibile, controlla l’auto insieme all’addetto, ripeti le stesse foto e conserva ogni documento firmato o email finché la cauzione non è stata effettivamente riaccreditata sul tuo conto.

8

Il controllo richiede solo minuti ed è il modo più conveniente di spendere otto minuti durante tutto il noleggio.

Oltre la sbarra, e poi di nuovo indietro

L’uscita dell’aeroporto ti porta sulla TF-1 in un paio di minuti. È l’autostrada che attraversa tutta la costa sud-orientale, più arida, dell’isola, ed è gratuita, come tutte le autostrade di Tenerife. Non serve ritirare un dispositivo allo sportello né aprire un conto. Troverai invece traffico intenso tra l’aeroporto e i resort del sud a fine giornata e una serie di rotatorie alle uscite dei resort, dove la segnaletica delle corsie conta più delle indicazioni del navigatore.

Il carburante è una delle poche cose davvero economiche qui, perché le accise delle Canarie sono molto più basse di quelle della Spagna continentale. Per questo di solito la formula pieno-pieno è la scelta più trasparente, mentre il pieno prepagato allo sportello di solito non lo è. Se il voucher indica la formula pieno-pieno, fai rifornimento qualche chilometro prima di tornare, invece di cercare una pompa dentro l’area dell’aeroporto, e conserva la ricevuta in un posto facile da trovare.

A TFS troverai grandi marchi internazionali e operatori canari attivi da tempo, come Cicar e Autoreisen. Spesso gli operatori locali hanno condizioni più semplici su carburante e deposito. Invece di memorizzare la posizione di ogni marchio, leggi la modalità indicata sul voucher: sportello nel terminal, navetta fino a una sede fuori dall’area aeroportuale oppure addetto che ti aspetta all’auto. Quella singola riga ti dice più sulla tua prima ora sull’isola del nome dell’azienda e, a differenza del numero dello sportello, non rischia di essere superata tra la prenotazione e l’atterraggio.

Il tragitto di ritorno è quello che molti sottovalutano. Se all’arrivo hai preso una navetta, dovrai riprenderla anche al ritorno: aggiungi quindi mezz’ora ai tempi di check-in indicati dalla compagnia aerea. Riconsegna l’auto quando c’è abbastanza luce per vedere la carrozzeria, scatta le stesse foto del primo giorno e non andartene senza una conferma firmata o inviata via email che indichi la riconsegna e le condizioni dell’auto. Le tariffe di Net Tenerife sono per lo più cancellabili fino al giorno prima, quindi la protezione più conveniente contro una riconsegna problematica resta la possibilità di prenotare un altro fornitore.

Condizioni che ti chiederanno di accettare allo sportello

Sei condizioni determinano il costo reale del noleggio. Controllale tutte sul voucher prima di partire: lo sportello è il posto peggiore per leggere le clausole con una coda alle spalle.

Condizione Cosa significa allo sportello Cosa controllare prima di partire
Carburante pieno-pieno Ritiri l’auto con il pieno e la riconsegni con il pieno. Non paghi il carburante se la riporti nelle stesse condizioni in cui l’hai ricevuta. Che il voucher indichi pieno-pieno e non pieno-vuoto. È la formula più comune tra le auto disponibili a Tenerife.
Carburante pieno-vuoto Paghi il pieno in anticipo al prezzo del fornitore e riconsegni l’auto con il serbatoio più vuoto possibile. Il carburante non utilizzato non viene rimborsato. Il prezzo al litro applicato e l’eventuale costo di servizio aggiuntivo.
Preautorizzazione della cauzione Un importo viene bloccato, non addebitato, sulla carta del conducente principale per tutta la durata del noleggio e per un po’ di tempo dopo la riconsegna. L’importo esatto. 78 delle prime 100 auto disponibili bloccano 700 EUR o meno.
Nessun deposito Non viene bloccato alcun importo. Il costo della copertura è incluso nella tariffa giornaliera anziché essere congelato sulla carta. Che sia davvero una tariffa senza deposito, non solo con deposito ridotto. Al momento, 20 delle prime 100 auto la offrono.
Chilometraggio Verifica se c’è un limite ai chilometri giornalieri. Un viaggio di andata e ritorno fino al Teide consuma più chilometri di quanto molti si aspettino. Illimitato, se possibile. 84 delle prime 100 auto offrono chilometraggio illimitato.
Cancellazione gratuita Verifica se puoi rinunciare prima del ritiro senza perdere quanto hai pagato. La scadenza espressa in ore, non solo il fatto che sia prevista. 76 delle prime 100 auto consentono la cancellazione gratuita.

Cosa mostra oggi la selezione aggiornata di Tenerife

Questi dati riguardano le prime 100 auto che la ricerca sottostante mostra per le date a TFS. La disponibilità cambia ogni giorno, quindi considerali una fotografia del mercato, non una promessa per una specifica auto.

84

con tariffa inferiore a 50 EUR al giorno

32

con cambio automatico, contro 68 con cambio manuale

20

senza deposito da preautorizzare

78

con cauzione di 700 EUR o meno

84

con chilometraggio illimitato

76

cancellabili gratuitamente

Auto disponibili per il ritiro a TFS

Disponibilità aggiornata di operatori locali e internazionali che servono Tenerife South. Modifica le date per adattarle al tuo volo e i prezzi verranno aggiornati.

The pick of the fleet

Tenerife cover car and the shortlist

Domande frequenti prima di atterrare a TFS

Gli sportelli sono raggruppati nella sala arrivi al piano terra dell’unico terminal passeggeri, a pochi passi in piano dal nastro bagagli. La posizione dei singoli fornitori cambia quando si rinnovano i contratti e diversi operatori non hanno alcuno sportello: ti vengono incontro con una navetta o nel parcheggio. Segui quindi il punto d’incontro indicato sul voucher anziché un numero di sportello trovato altrove.
Circa quarantacinque minuti per un arrivo normale con ritiro allo sportello nel terminal: quindici minuti al nastro bagagli, cinque per raggiungere lo sportello, dodici per le pratiche, otto per il controllo dell’auto e cinque per arrivare alla sbarra. Aggiungi venti o trenta minuti se il fornitore usa una navetta per raggiungere una sede fuori dall’aeroporto e ancora un po’ di tempo se due voli charter con aerei a fusoliera larga sono atterrati poco prima del tuo.
Indica il numero del volo al momento della prenotazione, così l’addetto potrà controllare l’orario d’arrivo sul tabellone. Di norma, i fornitori che hanno il numero aspettano i voli in ritardo. Di notte le navette passano meno spesso, quindi per un atterraggio molto tardivo uno sportello nel terminal o la consegna dell’auto nel parcheggio vale di solito qualche euro in più al giorno rispetto a una tariffa fuori aeroporto.
Non necessariamente, ma devi avvisare il fornitore. L’auto resta a Tenerife South e TFN dista circa un’ora su strada. Chiama o scrivi prima che si chiuda la finestra per il ritiro e concorda un nuovo orario, poi raggiungi l’altro aeroporto con il trasferimento della compagnia aerea o su strada. Prenotare una seconda auto a TFN ti farebbe pagare due noleggi.
Per una tariffa standard, sì, e la carta deve essere intestata al conducente principale. Spesso le carte del partner, le prepagate e i numeri di carte virtuali vengono rifiutati. Se hai solo una carta di debito, prenota una tariffa senza deposito: venti delle prime cento auto disponibili nella selezione attuale di Tenerife non richiedono alcun deposito e settantotto bloccano 700 EUR o meno.
Non sempre, e la logistica conta più del confronto dei prezzi. TFS gestisce gran parte del traffico internazionale dell’isola, quindi offre più auto tra cui scegliere e più fornitori che fanno concorrenza per le stesse date. Ritira l’auto nell’aeroporto in cui atterri davvero: un’auto prenotata in uno degli aeroporti di Tenerife non può essere ritirata nell’altro.

Scegli l’auto prima di pianificare l’uscita dal terminal

Scegli la modalità di ritiro in base all’orario di atterraggio, non solo alla tariffa pubblicizzata. Net Tenerife mostra il deposito, la formula carburante e le condizioni di cancellazione per ogni auto prima che tu prenoti.

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