·
השכרת רכב בנמל התעופה טנריף דרום (TFS): דלפקים ואיסוף
מאולם הנחיתות ועד למחסום החניון בריינה סופיה, עם הזמנים בפועל, הניירת והדברים שבאמת מעכבים אנשים.
ריינה סופיה כפי שתפגשו אותה בפועל
טנריף דרום היא שער הכניסה למבקרים בחציו הדרומי של האי, וכמעט כל מי ששוכר רכב ב־Tenerife מתחיל כאן. שלוש עובדות על המבנה והתנועה מסבירות את רוב מה שיבוא אחר כך.
טרמינל אחד, שורת דלפקים אחת
- אולם הנחיתות נמצא בקומת הקרקע
- היציאות נמצאות מעליו, כך שיורדים מאזור איסוף הכבודה באותה קומה שבה יוצאים מהבניין. בלי מדרגות, בלי מנהרה ובלי רכבת.
- דלפקי ההשכרה מרוכזים יחד
- הם נמצאים יחד באולם הנחיתות ולא מפוזרים ברחבי הבניין, ולכן ההליכה קצרה והתור הוא המשתנה היחיד.
- החניונים נמצאים ממול
- החניה הפתוחה נמצאת מול הטרמינל, מעבר לכביש הגישה, ולכן ההליכה האחרונה אל מקום החניה נמדדת בדקות ולא בנסיעות שאטל.
TFS הוא לא TFN, וההזמנה מתחשבת בכך
- שני שדות תעופה, אי אחד
- טנריף דרום (TFS, ריינה סופיה) משרתת את רוב התנועה הבינלאומית. טנריף צפון (TFN, לוס רודאוס) משרתת בעיקר טיסות בין האיים וקווים ליבשת ספרד.
- כשעה נסיעה ביניהם
- הם נמצאים משני צדי האי, בצפון ובדרום, ומחוברים בכביש מהיר. מחוץ לשעות העומס, הנסיעה אורכת כשעה.
- הזמנה לא עוברת לשדה התעופה האחר
- רכב שהוזמן לאיסוף בשדה תעופה אחד אי אפשר לאסוף בשדה התעופה האחר. שינוי שדה תעופה בלי הודעה מראש נחשב להשכרה חדשה במחיר השכרה במקום.
התור תלוי בלוח הנחיתות
- זמן ההמתנה לא נקבע לפי השעה
- הוא תלוי במספר המטוסים שנחתו בחצי השעה הקודמת. שני מטוסי צ'רטר רחבי גוף שנוחתים יחד יכולים להפוך תור של חמש דקות בדלפק לתור של ארבעים דקות.
- גלי הטיסות בערב הם העמוסים ביותר
- טיסות מצפון אירופה מתרכזות בשעות המאוחרות של היום. אם הטיסה שלכם היא אחת מהן, צפו לאולם עמוס ולכך שכל מי שלפניכם ממלא את אותו הטופס.
- השאטל הוא המשתנה האמיתי
- איסוף מחוץ לשדה התעופה מתעכב בדרך כלל לא בגלל הנסיעה, אלא כי המיניבוס ממתין להתמלא לפני שהוא יוצא.
מהמסוע ועד למחסום בטנריף דרום
כך מתנהלים הדברים בפועל בין מסוע הכבודה בריינה סופיה לרגע שבו מחסום החניון נפתח. הזמנים שלהלן משקפים הגעה רגילה ולא את התרחיש הטוב ביותר. שימו לב: מיקומי הדלפקים ב־TFS משתנים עם שינוי חוזי הספקים, ולכן מספר דלפק שמפורסם לא נשאר נכון לאורך זמן. שובר ההזמנה מציין את נקודת המפגש, והוא הקובע.
-
1
יציאה מאולם הנחיתות
15 minאם הגעתם מאזור שנגן, אין תור לביקורת דרכונים, ולכן מסוע הכבודה הוא צוואר הבקבוק היחיד בין המטוס לאולם. הכבודה לבטן המטוס בדרך כלל מתחילה להגיע בתוך עשר עד חמש עשרה דקות מפתיחת הדלתות. אם אתם נוסעים רק עם כבודת יד, תגיעו לאולם הנחיתות לפני רוב הנוסעים בטיסה שלכם, וזו הדרך הפשוטה ביותר לקצר את כל התהליך המתואר כאן.
-
2
מציאת הדלפק
5 minדלפקי ההשכרה מרוכזים יחד באולם הנחיתות ומסומנים כקבוצה. אם בשובר מצוין אזור איסוף לשאטל או נציג בחניון, עקבו אחר ההנחיה הזאת, שמובילה לכיוון אחר. קראו את השובר לפני שתתחילו ללכת, כי הדלפקים ואזור איסוף השאטל נמצאים בכיוונים מנוגדים וחזרה לאחור עם עגלת מזוודות היא איטית.
-
3
חתימה על ההסכם
12 minרישיון נהיגה, דרכון או תעודת זהות לאומית, הכרטיס לפיקדון ושובר ההזמנה. כאן גם ינסו למכור לכם תוספות: הפחתת ההשתתפות העצמית, נהג נוסף ומיכל דלק בתשלום מראש. אתם יכולים לסרב לכולן, אבל עשו זאת במפורש ובדקו את הסכום הכולל במסך המסוף לפני החתימה, כי בהמשך הספק יסתמך על החתימה שלכם.
-
4
בדיקת המרכב
8 minעברו בעצמכם סביב הרכב עם דוח הנזקים ביד. אלה הנזקים שעליהם מתווכחים באי: שריטות בחישוקים, פגיעות בפגושים התחתונים ושברים בשמשה, כי החניונים באתרי הנופש צפופים והכביש המהיר מעיף אבנים. צלמו כל לוח מרכב, את הגג, הגלגלים ומד הדלק, כשהאפשרות להצגת חותמת הזמן מופעלת.
-
5
יציאה דרך המחסום
5 minתצטרכו את כרטיס היציאה או הכרטיס שהפקיד נתן לכם, אז אל תקברו אותו במזוודה. לפני הנסיעה כוונו את המראות, אתרו את האורות והמגבים והזינו את היעד כשאתם עדיין חונים. כביש הגישה לכביש המהיר מגיע במהירות, וזה לא המקום ללמוד בו איך פועלת תיבת הילוכים לא מוכרת.
ספק
דלפק באולם הנחיתות, הרכב במרחק הליכה קצרה
הסידור שרוב האנשים מדמיינים: עומדים בתור פעם אחת, חותמים פעם אחת והולכים במישור אל מקום החניה. בדרך כלל המחיר היומי גבוה יותר מאשר באפשרות המקבילה מחוץ לשדה התעופה, ובשעות עומס הנחיתות התור עלול לבלוע את הזמן שנועד לחסוך. מתאים במיוחד לנחיתה באור יום עם ילדים או מטען רב.
דלפק באולם הנחיתות, ואז שאטל מחוץ לטרמינל
האפשרות המשולבת שמפתיעה אנשים: משלימים את הניירת בתוך הבניין, ואז מפנים אתכם למיניבוס לנסיעה קצרה למתחם מחוץ לשטח שדה התעופה. הוסיפו עשרים עד שלושים דקות, וזכרו שאותו שאטל יחזיר אתכם לטרמינל היציאות לאחר החזרת הרכב.
נקודת איסוף מסומנת לשאטל מחוץ לאולם הנחיתות, ללא דלפק בתוך הטרמינל
אין דלפק שצריך לחפש. מתקשרים או שולחים הודעה עם הנחיתה, או ממתינים בנקודה שמצוינת בשובר, ומיניבוס מסומן לוקח אתכם לבסיס. כאן תמצאו את התעריפים הזולים ביותר בטנריף. המחיר הוא זמן וקצת יותר אי־ודאות בשעות המאוחרות, שבהן השאטלים פועלים בתדירות נמוכה יותר.
מקום מסומן בחניון הטרמינל, ונציג שממתין ליד הרכב
נציג יפגוש אתכם ליד הרכב עם הניירת בטאבלט, כך שאין צורך לעמוד בתור. זו האפשרות העדיפה לנחיתה מאוחרת, אבל היא תלויה בכך שהנציג יהיה בדיוק במקום שצוין בשובר. שמרו את מספר הטלפון של הנציג באנשי הקשר לפני הטיסה, ולא רק באימייל.
אם הטיסה שלכם מתעכבת
- נחיתה אחרי 22:00
- ציינו את מספר הטיסה בעת ההזמנה. דלפק שמכיר את מספר הטיסה שלכם בדרך כלל ישמור את הרכב עד שהטיסה הזאת תנחת, גם אחרי שעת הסגירה הרשמית. דלפק שאינו מכיר את המספר עלול להיסגר בזמן, כשהרכב עדיין במגרש. שירותי השאטל מצטמצמים בשעות המאוחרות, לכן כדאי לשלם יותר עבור דלפק בטרמינל או שירות מפגש ומסירה בנחיתה בחצות.
- עיכוב של שעתיים או יותר
- שלחו הודעה לספק כשאתם עדיין בשדה התעופה שממנו אתם יוצאים, ולא אחרי הנחיתה. רוב הספקים ישנו את שעת האיסוף בלי תשלום אם תודיעו להם לפני שעת האיסוף המקורית. אחרי שהשעה חולפת, חלים כללי אי־הגעה, ובהזמנה בתשלום מראש אי־הגעה בדרך כלל פירושה שהכסף אבד ולא שאפשר לדחות את האיסוף.
- הסטת הטיסה לטנריף צפון או לאי אחר
- הסטות מטיסות שאמורות לנחות ב־TFS אכן קורות, לרוב בזמן קלימה, כשאבק מהסהרה מפחית את הראות. הרכב שלכם עדיין ב־TFS. אל תפתחו הזמנה שנייה באולם הנחיתות ב־TFN. צרו קשר עם הספק, קבעו שעת איסוף חדשה ואז סעו לשם בכביש או בהסעה של חברת התעופה. הנסיעה בין שני שדות התעופה אורכת כשעה.
החזיקו את אלה בהישג יד בדלפק
שלושה דברים שמעכבים את מסירת הרכב, ומה לומר
כמעט כל מסירת רכב ב־TFS שמסתבכת, מסתבכת בגלל אחת משלוש הסיבות האלה, ואת כולן אפשר למנוע לפני שמגיעים לדלפק.
הפיקדון חייב להיחסם בכרטיס הנושא את שם הנהג הראשי. ברוב הדלפקים יסרבו לכרטיס של בן או בת הזוג, לכרטיס חברה שעליו מוטבע שם של מישהו אחר או למספר כרטיס וירטואלי. כמעט תמיד יסרבו גם לכרטיס נטען או לכרטיס מתנה. הדלפק לא מקשה סתם: הפיקדון הוא ערובה מול אדם ששמו ידוע, והשם שעל הכרטיס הוא ההוכחה היחידה לכך. בררו זאת לפני ההזמנה, ולא בחצות בדלפק. אם הכרטיס היחיד בארנק שלכם הוא כרטיס חיוב, סננו לפי הצעה ללא פיקדון והבעיה נעלמת לגמרי.
20
מתוך 100 המכוניות הראשונות שמופיעות כרגע ב־Tenerife, לא נדרש פיקדון כלל, ולכן אין צורך בחסימת סכום בכרטיס.
הסכום שייחסמו בכרטיס נקבע לפי חברת ההשכרה והכיסוי שבחרתם, ולא לפי האתר שדרכו הזמנתם. אם תדחו את הכיסוי לביטול ההשתתפות העצמית שמציעים בדלפק, צפו שייחסמו מלוא דמי ההשתתפות העצמית. שאלו מהו הסכום המדויק לפני הכנסת הכרטיס למסוף, ואז שאלו שאלה שאיש לא ממהר לענות עליה: כמה זמן לוקח לשחרר את החסימה אחרי החזרת הרכב. חסימה אינה חיוב, אבל בתקציב חופשה צפוף סכום שמוקפא לשבועיים מתנהג בדיוק כמו חיוב.
78
מתוך 100 המכוניות הראשונות, סכום הפיקדון ב־78 מהן הוא EUR 700 או פחות, כך שאין צורך לקבל כאן חסימה של אלפי אירו.
סמנו בדוח הנזקים כל דבר שחסר לפני שתצאו לדרך, ובקשו מהנציג לחתום בראשי תיבות ליד הסימון. אם הדוח כבר מלא, זה דווקא סימן טוב: השוכרים לפניכם היו יסודיים. צלמו את הדוח וגם את הרכב, כי זה המסמך שיציגו בפניכם אם תתעורר מחלוקת. בהחזרה, עברו על הרכב עם הנציג אם אפשר, צלמו שוב את אותן התמונות ושמרו כל מסמך חתום או הודעת אימייל עד שהפיקדון יוחזר בפועל לחשבון.
8
בדיקת הרכב אורכת דקות ספורות, ואלה שמונה הדקות המשתלמות ביותר בכל ההשכרה.
יוצאים מהמחסום וחוזרים אליו
היציאה משדה התעופה מובילה לכביש TF-1 בתוך דקות ספורות. זהו הכביש המהיר שעובר לאורך הצד הדרום־מזרחי והצחיח של האי, והוא ללא אגרה, כמו כל הכבישים המהירים ב־Tenerife. אין צורך לאסוף התקן מהדלפק או לפתוח חשבון. מה שכן יש, הוא עומס תנועה כבד בין שדה התעופה לאתרי הנופש בדרום בסוף היום, ושורה של כיכרות ביציאות לאתרי הנופש, שבהן סימוני הנתיבים חשובים יותר מההנחיות הקוליות של הניווט.
הדלק הוא אחד הדברים הזולים באמת כאן, כי מס הדלק באיים הקנריים נמוך בהרבה מהתעריפים ביבשת ספרד. לכן מדיניות של מיכל מלא באיסוף ומלא בהחזרה היא בדרך כלל הבחירה ההוגנת, בעוד שתשלום מראש על מיכל בדלפק בדרך כלל אינו כזה. אם בשובר כתוב מיכל מלא באיסוף ובהחזרה, תדלקו כמה קילומטרים לפני שדה התעופה בדרך חזרה במקום לחפש תחנה בתוך שטח שדה התעופה, ושמרו את הקבלה במקום נגיש.
השמות שתפגשו ב־TFS כוללים מותגים בינלאומיים גדולים לצד חברות קנריות ותיקות כמו Cicar ו־Autoreisen, ולעיתים קרובות תנאי הדלק והפיקדון של החברות המקומיות פשוטים יותר. במקום לזכור מי יושב איפה, קראו מה כתוב בשובר על אופן האיסוף: דלפק בטרמינל, שאטל לבסיס מחוץ לשטח שדה התעופה או נציג שיפגוש אתכם ליד הרכב. השורה הזאת מספרת על השעה הראשונה שלכם באי יותר משם החברה, ובניגוד למספר הדלפק, היא לא מתיישנת בין ההזמנה לנחיתה.
החזרת הרכב היא השלב שאנשים נוטים לזלזל בזמן הדרוש לו. אם הגעתם בשאטל, גם תחזרו בשאטל, אז הוסיפו חצי שעה לזמן הצ'ק אין שחברת התעופה ממליצה עליו. החזירו את הרכב כשיש מספיק אור כדי לבדוק את המרכב, צלמו את אותן התמונות שצילמתם ביום הראשון ואל תעזבו בלי מסמך חתום או הודעת אימייל שמאשרת שהרכב הוחזר ובאיזה מצב. ברוב ההצעות של Net Tenerife אפשר לבטל עד יום לפני, ולכן הביטוח המשתלם ביותר מפני מסירה בעייתית הוא עדיין החופש להזמין מספק אחר.
תנאים שתתבקשו לאשר בדלפק
שישה סעיפים קובעים כמה ההשכרה תעלה בפועל. בדקו כל אחד מהם בשובר לפני הטיסה, כי התור שמאחוריכם הוא לא המקום לקרוא בו את האותיות הקטנות.
| תנאי | מה המשמעות בדלפק | מה לבדוק לפני הטיסה |
|---|---|---|
| מיכל מלא באיסוף ובהחזרה | אוספים רכב עם מיכל מלא ומחזירים אותו עם מיכל מלא. לא מחייבים אתכם על דלק אם החזרתם את הרכב כפי שקיבלתם אותו. | בדקו שבשובר כתוב מיכל מלא באיסוף ובהחזרה, ולא מיכל מלא באיסוף והחזרה ריק. זו המדיניות המקובלת במבחר הרכבים בטנריף. |
| מיכל מלא באיסוף והחזרה ריק | משלמים מראש על מיכל לפי מחיר הספק ומחזירים את הרכב כשהמיכל ריק ככל האפשר. לא מקבלים החזר על דלק שלא נוצל. | בדקו מה המחיר לליטר והאם מתווספת אליו עמלת שירות. |
| חסימת פיקדון | סכום שנחסם, ולא נגבה, בכרטיס של הנהג הראשי למשך ההשכרה ולתקופה מסוימת אחריה. | בדקו את הסכום המדויק. מתוך 100 המכוניות הראשונות שמופיעות כרגע, ב־78 מהן נחסמים EUR 700 או פחות. |
| ללא פיקדון | לא נחסם שום סכום. עלות הכיסוי מגולמת בתעריף היומי במקום להקפיא כסף בכרטיס. | בדקו שזו באמת הצעה ללא פיקדון ולא רק עם פיקדון מופחת. כרגע 20 מתוך 100 המכוניות הראשונות מציעות זאת. |
| מכסת קילומטרים | האם יש תקרה למכסת הקילומטרים היומית. הנסיעה להר טיידה וחזרה מצטברת מהר יותר מכפי שאנשים מצפים. | עדיף ללא הגבלה. 84 מתוך 100 המכוניות הראשונות מציעות קילומטראז' ללא הגבלה. |
| ביטול בחינם | האם אפשר לבטל לפני האיסוף בלי להפסיד את הסכום ששילמתם. | בדקו את מועד הביטול האחרון בשעות, ולא רק אם הביטול בחינם. 76 מתוך 100 המכוניות הראשונות מאפשרות ביטול בחינם. |
מה מציג היום מבחר הרכבים החי של Tenerife
הנתונים חושבו לפי 100 המכוניות הראשונות שתוצאות החיפוש למטה מציגות לתאריכים ב־TFS. הזמינות משתנה מדי יום, לכן הנתונים משקפים את מצב השוק ולא מבטיחים דבר לגבי רכב מסוים.
84
במחיר של פחות מ־EUR 50 ליום
32
רכבים אוטומטיים, לעומת 68 ידניים
20
ללא פיקדון
78
עם חסימת פיקדון של EUR 700 או פחות
84
עם קילומטראז' ללא הגבלה
76
עם אפשרות לביטול בחינם
מכוניות הזמינות לאיסוף ב־TFS
זמינות בזמן אמת מספקים מקומיים ובינלאומיים המשרתים את טנריף דרום. שנו את התאריכים כך שיתאימו לטיסה שלכם והמחירים ברשימה יתעדכנו.
The pick of the fleet
Tenerife cover car and the shortlist
· ·
שאלות שאנשים שואלים לפני הנחיתה ב־TFS
הדלפקים מרוכזים יחד באולם הנחיתות בקומת הקרקע של טרמינל הנוסעים היחיד, במרחק הליכה קצרה ובמישור ממסוע הכבודה. מיקומי הדלפקים של הספקים משתנים עם חידוש החוזים, ולכמה חברות אין דלפק כלל והן פוגשות אתכם בשאטל או בחניון. לכן עקבו אחר נקודת המפגש המודפסת בשובר, ולא אחר מספר דלפק שקראתם במקום כלשהו.
כארבעים וחמש דקות בהגעה רגילה ובאיסוף מדלפק בתוך הטרמינל: רבע שעה ליד מסוע הכבודה, חמש דקות עד הדלפק, שתים עשרה דקות לניירת, שמונה דקות לבדיקת הרכב וחמש דקות עד המחסום. הוסיפו עשרים עד שלושים דקות אם הספק מפעיל שאטל לבסיס מחוץ לשדה התעופה, ועוד זמן אם שני מטוסי צ'רטר רחבי גוף נחתו ממש לפניכם.
מסרו את מספר הטיסה בעת ההזמנה כדי שהדלפק יוכל לראות את שעת ההגעה שלכם בלוח הנחיתות. ספקים שמקבלים את המספר בדרך כלל ימתינו לטיסה מאוחרת. תדירות השאטלים יורדת בלילה, לכן בנחיתה מאוחרת מאוד כדאי בדרך כלל לשלם כמה אירו נוספים ליום עבור דלפק בתוך הטרמינל או שירות מפגש ומסירה בחניון, במקום לבחור בתעריף מחוץ לשדה.
לא בהכרח, אבל צריך להודיע לספק. הרכב נשאר בטנריף דרום ו־TFN נמצא במרחק של כשעה נסיעה. התקשרו או שלחו הודעה לפני שחלון האיסוף מסתיים ותאמו שעה חדשה, ואז חצו את האי בהסעה של חברת התעופה או ברכב. אם תזמינו רכב נוסף ב־TFN תשלמו על שתי השכרות.
בהצעה רגילה, כן, והכרטיס חייב להיות על שם הנהג הראשי. לעיתים קרובות מסרבים לכרטיס של בן או בת הזוג, לכרטיסים נטענים ולמספרי כרטיס וירטואליים. אם יש ברשותכם רק כרטיס חיוב, הזמינו במקום זאת הצעה ללא פיקדון: עשרים מתוך מאה המכוניות הראשונות במבחר הנוכחי בטנריף לא דורשות פיקדון כלל, וב־78 מהן נחסמים EUR 700 או פחות.
לא באופן עקבי, והלוגיסטיקה חשובה יותר מההשוואה. TFS משרתת את רוב התנועה הבינלאומית של האי, ולכן יש בה מבחר גדול יותר של מכוניות ויותר ספקים שמתחרים על אותם תאריכים. אספו את הרכב בשדה התעופה שבו אתם נוחתים בפועל, כי אי אפשר לאסוף בשדה אחד בטנריף רכב שהוזמן בשדה האחר.
ארגנו את הרכב לפני שתצאו מהטרמינל
בחרו את סידור האיסוף שמתאים לשעת הנחיתה שלכם, ולא רק את התעריף המוצג. Net Tenerife מציגה את הפיקדון, מדיניות הדלק ותנאי הביטול של כל רכב לפני ההזמנה.
חיפוש מכוניות זמינות