·
Închiriere SUV în Tenerife pentru drumurile montane
15 din 100 de mașini sunt SUV-uri sau crossover-uri, potrivite pentru urcarea pe TF-21 și drumul îngust spre Masca.
Cu până la 50% mai ieftin decât portalurile · Asistență locală & rambursare completă
Notă privind rezervarea / 4
SuMoTuWeThFrSa
Data ridicării · Nopți
SuMoTuWeThFrSa
Data predării · Nopți
Nopți
·15 din 100 de mașini
·TF-436, drum cu o singură bandă
·Urcare spre Teide până la 2.350 m
·Nu ai nevoie de 4x4
·
Tenerife
→
Tenerife
The pick of the fleet
Tenerife cover car and the shortlist
· ·
Ce contează cu adevărat mai mult decât dimensiunea pe această insulă
Pe majoritatea insulelor, alegerea unui SUV ține de bagaje sau de aspect. În Tenerife, ține de două drumuri anume, iar răspunsul are foarte puțin de-a face cu înălțimea mașinii.
Puterea motorului la urcare
TF-21 urcă până la aproximativ 2.350 m, în zona parcului național, fără aproape nicio porțiune plată în care motorul să se poată odihni. O caroserie mai grea cu un motor mic va urca mai greu decât un hatchback ușor, indiferent de sigla de pe portbagaj.
Pierderea eficienței frânelor la coborâre
La coborârea pe același drum, o caroserie mai înaltă și mai grea, cu centrul de greutate ridicat, solicită frânele mai mult decât o mașină joasă. Folosește treptele de viteză, nu pedala, altfel discurile îți vor da de știre până ajungi la coastă.
Lățimea caroseriei pe drumurile vechi
TF-436 spre Masca este cu adevărat un drum cu o singură bandă, cu refugii amenajate pentru mașini de lățime obișnuită. Un SUV mare este chiar mai greu de condus acolo decât un hatchback mic, fiindcă trebuie să dea cu spatele până la un refugiu mai des, pe un drum cu ace de păr fără vizibilitate.
Garda la sol nu este problema
Toate drumurile pe care contractul de închiriere îți permite să circuli aici sunt asfaltate. În oferta actuală nu există o categorie veritabilă de 4x4, ci doar SUV-uri și crossovere, iar asta nu te dezavantajează: tracțiunea integrală nu este necesară nicăieri pe Tenerife unde ai voie să circuli cu o mașină închiriată.
Un drum, patru momente care îți influențează experiența
Iată ce se întâmplă cu mașina, în ordine, pe drumul spre parcul Teide, indiferent de categoria pe care o conduci.
Urcarea
Aproape o oră de urcare continuă până la circa 2.350 m. Motorul muncește pe tot parcursul, așa că o mașină plină, cu patru adulți și bagaje, este momentul în care un motor mic își arată limitele.
Vârful
La parc, drumul se aplatizează în sfârșit. Acesta este singurul punct de pe traseu în care o cabină mai înaltă și o poziție de condus ridicată chiar sunt un avantaj, fără niciun dezavantaj care să le contrabalanseze.
Coborârea
Gravitația face treaba pe care a făcut-o motorul la urcare, iar acum solicită frânele. Retrogradează și lasă motorul să încetinească mașina, mai ales dacă conduci ceva mai înalt și mai greu decât un hatchback mic.
Sosirea
Înapoi la nivelul mării, lasă frânele să se răcească un minut înainte să le soliciți din nou. O mașină coborâtă folosind frâna de motor ajunge cu discurile reci; una coborâtă apăsând pedala nu.
Trei drumuri și ce solicită fiecare de la mașină
Cea mai mare parte a unui itinerar în Tenerife înseamnă condus obișnuit. Acestea sunt cele două drumuri pe care caroseria și cutia de viteze schimbă cu adevărat experiența, alături de autostradă, pentru comparație.
| Drum | Lățime | Înclinație | Ce solicită de la mașină |
|---|---|---|---|
| TF-21 spre Teide | Lat, cu două benzi | Urcare continuă până la aproximativ 2.350 m | Puterea motorului la urcare, frâne solicitate la coborâre |
| TF-436 spre Masca | O singură bandă, cu refugii | Porțiuni scurte și abrupte, nu o pantă lungă | Lățimea caroseriei: un SUV lat nu poate trece pe lângă altă mașină acolo unde un hatchback poate |
| Autostrăzile TF-1 și TF-5 | Șosea cu două benzi pe sens pe tot traseul | Ușoară, aproape imperceptibilă | Nimic. Orice mașină din ofertă este potrivită aici |
Nimic de aici nu pledează împotriva unui SUV. Ideea este să alegi mașina potrivită pentru drumul pe care îl parcurgi în ziua respectivă, nu pentru întreaga săptămână dintr-o dată.
Alege drumul și vezi ce înseamnă pentru rezervarea ta
Drumul urcă timp de aproape o oră, fără o porțiune cu adevărat plată. La urcare, principalul disconfort este un motor mic care muncește din greu. La coborâre, frânele sunt cele care preiau sarcina dacă lași mașina într-o treaptă superioară, așa că retrogradează una sau două trepte și lasă motorul să mențină viteza în loc să apeși continuu pedala.
Acesta este singurul drum de pe insulă unde o caroserie compactă este un avantaj real, nu doar o preferință. Refugiile sunt amenajate pentru mașini cam cât un hatchback de late. Un SUV de dimensiuni mari va trebui să dea cu spatele până la un refugiu mai des decât o mașină mică, iar într-o curbă fără vizibilitate, asta costă mai mult decât câștigi prin spațiul din portbagaj.
În afara celor două drumuri de mai sus, Tenerife se conduce ca Spania, cu teren plat și drumuri bine asfaltate. TF-1 și TF-5 au două benzi pe sens pe tot traseul, iar străzile din stațiunile din jurul Costa Adeje și Los Cristianos sunt suficient de largi încât dimensiunea mașinii să nu mai conteze. Aici, spațiul interior suplimentar al unui SUV își dovedește utilitatea, fără compromisuri legate de drum.
Oferta, prezentată în cifre
Acestea sunt cifrele din spatele tabelului de mai sus, ca să înțelegi categoria înainte să o selectezi cu filtrele.
15
din 100 sunt SUV-uri sau crossovere
O parte reală din ofertă, nu o categorie vedetă. În această ofertă nu există o categorie veritabilă de 4x4.
32
mașini cu transmisie automată în toată oferta
O transmisie automată contează mai mult la coborârea pe TF-21 decât tipul de tracțiune, fie că este vorba de un SUV sau nu.
84
mașini sub 50 de euro pe zi
Garda la sol ridicată nu este un lux pe această insulă. Majoritatea mașinilor din ofertă, inclusiv SUV-urile, costă sub acest prag.
20
fără depozit
Fiecare mașină din tabel afișează separat depozitul și kilometrajul inclus, ca să vezi cifrele înainte de rezervare, nu la ghișeu.
Întrebări frecvente înainte de a rezerva un SUV aici
Puțin, mai ales prin spațiul din cabină, nu prin capacități. Pe TF-21 urci continuu până la aproximativ 2.350 m, iar acolo te ajută un motor care nu este suprasolicitat și un șofer dispus să folosească treptele de viteză la coborâre. O caroserie mai înaltă, cu un centru de greutate ridicat, se înclină mai mult la frânare, așa că la coborâre un SUV mare solicită frânele mai mult decât un hatchback jos, nu mai puțin.
Adesea, da, în practică. TF-436 are o singură bandă, cu refugii amplasate pentru mașini cam cât un hatchback de late. Un SUV lat poate trece, dar va trebui să dea cu spatele până la un refugiu mai des, iar în curbele fără vizibilitate nu e momentul potrivit să fii la volanul mașinii mai mari. Niciuna dintre cele 15 SUV-uri și crossovere din oferta actuală nu este un vehicul veritabil de teren, construit pentru astfel de drumuri; sunt hatchback-uri înălțate și crossovere compacte, iar cel mai mic dintre ele se descurcă cel mai bine în Masca.
Nu. Toate drumurile pe care contractul de închiriere îți permite să circuli, inclusiv TF-21 și TF-436, sunt asfaltate și întreținute pentru traficul obișnuit. În oferta actuală de 100 de mașini nu există o categorie veritabilă de 4x4, ci doar SUV-uri și crossovere, iar asta nu este o lipsă în ofertă. Tracțiunea integrală nu rezolvă problemele cauzate de pante sau drumuri înguste; un motor puternic și frâne bune sunt cele care contează.
Ajută mai mult decât tipul caroseriei. O transmisie automată cu o treaptă inferioară sau cu mod manual îți permite să folosești frâna de motor la coborârea pe TF-21 fără să te gândești la ambreiaj într-o curbă abruptă. În oferta actuală sunt 32 de mașini automate și 68 manuale, așa că cele automate se epuizează primele. Dacă te îngrijorează coborârea mai mult decât urcarea, rezervarea unei mașini automate contează mai mult decât să alegi neapărat un SUV.
15 dintre primele 100 de mașini afișate de căutare. Este o parte reală, dar modestă, a ofertei, formată din crossovere și SUV-uri compacte, nu din vehicule construite pentru trasee off-road. Fiecare mașină din tabelul de mai sus afișează transmisia, depozitul și condițiile privind kilometrajul, ca să vezi exact ce este disponibil înainte să alegi categoria.
Vezi ce SUV-uri și crossovere sunt disponibile în datele tale
Tabelul din partea de sus a paginii este deja filtrat pentru SUV-uri și crossovere. Adaugă datele și aeroportul la care aterizezi, iar rezultatele se vor reorganiza în funcție de ce ai nevoie.
Caută mașini disponibile