Vožnja do Teidea: ruta, stajanja i odabir auta

Od razine mora do 2.350 metara asfaltiranom cestom, etape sa stvarnim udaljenostima i iskren odgovor o tome koji se unajmljeni automobil može nositi s vožnjom.

Četiri stvari koje planina čini automobilu

Vožnja do planine Teide nije tehnički zahtjevna. Jednostavno je riječ o većoj vožnji od većine izleta tijekom odmora, a ono što ljude iznenadi posljedica je razmjera, a ne nedostatka vještine. Teide je visok 3.715 metara, najviša je točka u Španjolskoj, a cesta vas za otprilike devedeset minuta vodi dobrim dijelom uz njezinu padinu.

Uspon od dvije tisuće metara

Visoravan parka nalazi se na otprilike 2.000 do 2.350 metara, a svaki prilaz počinje na obali ili blizu nje. Nema ravnog dijela za zagrijavanje. Automobil se cijelim putem penje bez prekida.

Rjeđi zrak, manje snage

Atmosferski motor usisava okolni zrak, a na 2.300 metara osjetno ga je manje. Isti automobil koji je na autocesti djelovao živahno pri vrhu će djelovati tromo. To je fizika, a ne kvar.

Spust koji pregrijava kočnice

Spuštanje je zahtjevniji dio. Trideset kilometara neprekidnog kočenja samo papučicom kočnice istrošit će kočnice i prije toga ćete osjetiti njihov miris. Kočenje motorom u niskom stupnju prijenosa cijela je tehnika.

Sve je asfaltirano

Dobra vijest koja štedi novac. Ceste TF-21 i TF-24 asfaltirane su, označene i posipaju se po potrebi. Za ovu vožnju ne treba vam pogon na sva četiri kotača, a trenutačna ponuda ionako nema pravu terensku klasu.

Cijela kružna ruta: uspon južnom stranom, spust sjevernom

Najbolji način da u jednom danu vidite planinu nije vožnja gore-dolje istom cestom. Usponite se cestom TF-21 s juga kroz Vilaflor, prijeđite visoravan pokraj žičare, zatim se spustite sjevernom cestom TF-21 u La Orotavu. Tako ćete vidjeti dva posve različita krajolika umjesto da dvaput prolazite istim. Udaljenosti i vremena u nastavku približne su vrijednosti za mirnu cestu, bez radova i bez zaustavljanja radi fotografiranja, što nitko ne uspijeva. Na ukupno vrijeme dodajte sat vremena za zadržavanje na raznim mjestima.

106 km

2h 40m driving

5 stages

  1. 01

    Costa Adeje ili Los Cristianos Vilaflor

    30 km 45 min Asfaltirano, TF-51

    Zagrijavanje, a uspon je strmiji nego što se čini na karti. Napuštate obalu na razini mora i stižete u Vilaflor na otprilike 1.400 metara. Taj je uspon veći od onoga koji većina ljudi prijeđe automobilom kod kuće tijekom cijele godine. Cesta je široka i dobro održavana, s dugim otvorenim zavojima kroz terasasta polja, a zatim borovu šumu. Prije polaska napunite spremnik. Unutar nacionalnog parka nema benzinske postaje, a sljedeća pouzdana postaja na ruti nalazi se s druge strane planine.

  2. 02

    Vilaflor Boca Tauce

    20 km 30 min Asfaltirano, TF-21

    Pravi planinski dio. Uske serpentine vode kroz borov pojas šume Corona Forestal. Kolnik je i dalje dobar, ali zavoji dolaze brzo, a nagib ceste u oštrijima radi protiv vas. Očekujte bicikliste, turističke autobuse koji zauzimaju sredinu ceste i pritisak u ušima. Kod Boca Taucea nalazite se na otprilike 2.050 metara i izlazite iz šume na golo polje lave, a krajolik se promijeni u jednom zavoju.

  3. 03

    Boca Tauce Donja postaja žičare

    12 km 15 min Asfaltirano, TF-21

    Lagana vožnja i najljepši krajolik dana. Cesta vodi ravno preko Las Canadasa, dna stare kaldere, s Roques de Garciom s jedne strane i stošcem koji ispunjava vjetrobransko staklo s druge. Donja postaja nalazi se na otprilike 2.350 metara. Parkiralište je premalo za broj posjetitelja, pa se obično popuni od sredine jutra, nakon čega automobili u oba smjera zauzimaju bankinu u duljini od nekoliko stotina metara. Dolazak prije devet ili nakon četiri znači razliku između pronalaska mjesta i kruženja uokolo.

  4. 04

    Donja postaja žičare El Portillo

    14 km 20 min Asfaltirano, TF-21

    Sjeverna polovica visoravni, pokraj pustopoljina Minas de San Jose i skretanja za Montanu Blancu. El Portillo se nalazi na otprilike 2.030 metara, ondje se TF-21 spaja s cestom TF-24 duž grebena. To je točka odluke: nastavite ravno i spuštate se prema sjevernoj obali, skrenite desno i dugom se grebenskom cestom vraćate prema La Laguni. Ondje se nalazi centar za posjetitelje, posljednja zgrada prije spusta.

  5. 05

    El Portillo La Orotava

    30 km 50 min Asfaltirano, TF-21

    Spust od dvije tisuće metara u pola sata vožnje. To je dio koji automobilu predstavlja veće opterećenje od cijelog uspona. Odaberite niski stupanj prijenosa i pustite motor da usporava automobil umjesto da stalno držite nogu na kočnici. Obično ćete ući u oblak na otprilike 1.500 metara, gdje zrak postaje vlažan, lovor i borovi zatvaraju se oko ceste, a temperatura ponovno raste. La Orotava se iznenada ukaže, strma i uska, a autocesta je nekoliko minuta niže.

Čime to možete obaviti

Običan kompaktni automobil s prednjim pogonom

Ovo je glavni i iskren zaključak stranice. Cijela je opisana ruta asfaltirana javna cesta, održava se i posipa po potrebi, pa vam ne treba pogon na sva četiri kotača i nećete njime ništa dobiti. Standardni mali automobil koji rezervira većina posjetitelja bez problema prolazi cijelu kružnu rutu.

Gradski automobil s motorom od 1,0 litre, za četiri odrasle osobe i prtljagu

Stići ćete, ali uspon je dugotrajan, a mali atmosferski motor izgubi osjetan dio snage kad prijeđete 2.000 metara. S prtljagom do krova dugo ćete voziti u drugom ili trećem stupnju prijenosa, uz visoke okretaje i klima-uređaj koji dodatno opterećuje motor. Planirajte sporiji dan, ostavite mjesta drugima da vas preteknu i pustite motor da se na vrhu ohladi prije spuštanja.

Automatski mjenjač

Lakši izbor za ovu vožnju u oba smjera. Omogućuje uspon bez traženja pravog stupnja prijenosa u slijepom oštrom zavoju, a pri spuštanju možete odabrati niski raspon ili ručni način rada i prepustiti mjenjaču opterećenje umjesto kočnicama. Automatski mjenjači čine manjinu ponude vozila na Tenerifima, pa ga rezervirajte unaprijed ako ga želite, umjesto da se nadate da će ga biti na šalteru.

Bilo koji unajmljeni automobil na neasfaltiranim stazama

Šumske i parkovne staze koje se odvajaju od TF-21 izgledaju bezazleno, ali predstavljaju najlakši način da si upropastite dan. Ugovori o najmu obično pokrivaju samo asfaltirane ceste, pa ćete probušenu bočnu stijenku gume ili udarac podvozja na takvoj stazi najčešće platiti sami, a velik dio parka ionako je zatvoren za privatna vozila. Parkirajte na asfaltu i nastavite pješice.

Po sezoni

Od prosinca do ožujka limited
Snijeg i led obično zatvore prilazne ceste na nekoliko dana svake zime, ponekad i dulje nakon obilnih snježnih padalina. Kad se to dogodi, cesta je zatvorena već pri dnu uspona i nikakva oprezna vožnja neće vas provesti. Unajmljeni automobili ovdje obično nemaju lance, a postavljanje vlastitih najčešće nije dopušteno. Za dana kad su ceste otvorene zrak je najbistriji u godini.
Od travnja do lipnja open
Obično je to najpouzdanije razdoblje. Ceste su otvorene, visoravan suha, ranojutarnje svjetlo dobro, a promet turističkih autobusa još nije dosegnuo kolovoški vrhunac. Prije izlaska sunca na 2.300 metara i dalje je hladno, što iznenadi ljude koji su iz toplog odmarališta krenuli u kratkim hlačama.
Od srpnja do rujna limited
Ceste ostaju otvorene, ali to je sezona kalime. Kad saharska prašina prijeđe preko otoka, pogled s vrha nestane iza bež zida i tog dana nema smisla ići na vožnju. Žičara prva prestaje voziti pri jakom vjetru, a iznad gornje granice šume vjetar je često jak i kad je na obali mirno. Prije polaska provjerite oboje.
Od listopada do studenoga open
Uglavnom je otvoreno i mirno, a krajem tog razdoblja moguć je prvi snijeg. Dani se brzo skraćuju, a spuštanje sjevernom stranom po mraku kroz oblake posve je drukčija vožnja od one koju ste planirali. Krenite dovoljno rano da siđete s planine prije sumraka.

Što piše u ugovoru o najmu

  • Većina ugovora ograničava vožnju na asfaltirane javne ceste, pa su sve neasfaltirane staze oko parka izvan pokrića, a štetu nastalu ondje morate platiti sami.
  • Neki pružatelji usluga ograničavaju noćnu vožnju u određenim satima ili zahtijevaju da prijavite štetu prije nego što nastavite vožnju, a ne tek na kraju najma.
  • Ograničenje kilometraže važno je na ovoj ruti. Gore opisana kružna vožnja duga je nešto više od 100 km prije nego što se taj dan odvezete igdje drugdje, a 84 od prvih 100 automobila u trenutačnoj ponudi imaju neograničenu kilometražu.
  • Lanci za snijeg obično se ne isporučuju s unajmljenim automobilom, a postavljanje opreme koju ugovor ne dopušta može poništiti plaćeno osiguranje.

Uvjeti se razlikuju ovisno o pružatelju usluge, a oni koji vrijede za vas navedeni su na vašem vaučeru. Pročitajte ga prije vožnje, a ne nakon nje. Za pješačenje završnom stazom do vršnog stošca potrebna je besplatna dozvola koju treba rezervirati unaprijed, a nije uključena u kartu za žičaru. Provjerite trenutačna pravila i rezervirajte termin dosta prije leta.

Trenutačna ponuda vozila u Tenerife, za ovu vožnju

Brojke su izračunate među prvih 100 automobila koje pretraga u nastavku prikazuje. Dostupnost se mijenja svakodnevno, pa ih shvatite kao sliku tržišta, a ne kao obećanje za određeni automobil.

32

automatskih mjenjača, naspram 68 ručnih

Mjenjač koji ovu vožnju čini lakšom rjeđi je u ponudi, zato ga vrijedi rezervirati unaprijed.

84

s neograničenom kilometražom

Sama kružna ruta duga je nešto više od 100 km. Ograničena kilometraža detalj je koji vas može neugodno iznenaditi baš na ovakvom izletu.

15

SUV-ova i crossovera

Dostupni su ako želite viši položaj sjedenja, ali u ponudi nema prave terenske klase, a ruta je ne zahtijeva.

84

po cijeni nižoj od 50 EUR na dan

A 20 od tih stotinu automobila ne zahtijeva nikakav polog, što je dobro znati ako je vaša kartica jedino što vas dijeli od planine.

Prije nego krenete uzbrdo

O tome kakav će vam biti dan na planini odlučuje se na šalteru za najam i na obalnoj cesti, a ne na 2.000 metara. Riješite tri sitnice dok ste još na razini mora.

Srebrni crossover na zavojitoj cesti u južnom dijelu Tenerifa, s morem u pozadini
Obalna cesta koja vodi iz odmarališta. Uspon počinje dvadesetak minuta nakon polaska.
Jedna osoba predaje ključ automobila za najam drugoj osobi pokraj parkiranog automobila na ulici na Tenerifima
Pri preuzimanju pitajte koji stupanj prijenosa ili način rada automobil koristi za kočenje motorom pri spuštanju.
Pogled preko upravljačke ploče i birača automatskog mjenjača u unajmljenom automobilu parkiranom na obalnoj cesti na Tenerifima
Za sjevernu stranu trebat će vam automatski mjenjač s niskim rasponom ili ručnim načinom rada.

Pronađite niski stupanj prijenosa prije nego vam zatreba

Kod ručnog mjenjača to je očito. Kod automatskog nije, jer se kontrole razlikuju od automobila do automobila: zaseban položaj L ili B, ručni utor pokraj birača ili ručice iza upravljača. Dok ste parkirani i priručnik je u pretincu za rukavice, provjerite što vaš automobil ima na parkiralištu poslovnice za najam. Traženje odgovarajuće kontrole na pola puta niz sjevernu stranu, u oblaku i s kolonom iza vas, razlog je zbog kojeg ljudi cijelim putem voze s nogom na kočnici.

Te dvije minute iskoristite i da provjerite gume i rezervni kotač, namjestite klima-uređaj na recirkulaciju zbog prašine i unesete park u navigaciju dok još imate telefonski signal. Pokrivenost na visoravni je neujednačena, a prometni znakovi ondje su namjerno rijetki.

Gdje vožnja završava

Cesta TF-21 vodi do otprilike 2.350 metara i tu cesta završava. Žičara vozi od donje postaje do otprilike 3.555 metara za nekoliko minuta, a od gornje postaje vodi kratka mreža staza do vidikovaca s pogledom na kalderu i unutrašnjost otoka. Za vedrog jutra preko mora možete vidjeti La Gomeru, La Palmu i El Hierro, poredane jednu iza druge. Zbog tog se pogleda svi voze gore.

Završni dio do samog vršnog stošca zasebna je priča i ono što će najvjerojatnije razočarati nekoga tko je loše isplanirao putovanje. Za pješačenje tom završnom stazom potrebna je besplatna dozvola koju unaprijed treba rezervirati kod nacionalnog parka, a nije uključena u kartu za žičaru. Broj mjesta je ograničen, a dozvole se provjeravaju na planini, pa ne možete samo doći i pitati. Pravila i dostupnost povremeno se preispituju, zato sami provjerite trenutačne uvjete i rezervirajte termin prije leta, a ne nakon slijetanja.

Rad žičare ovisi i o vremenskim uvjetima, za razliku od ceste. Prestaje voziti pri jakom vjetru, a iznad gornje granice šume vjetar je često jak i kad je u odmaralištu mirno. Provjerite njezin status ujutro na dan izleta. Zatvorena žičara ne znači da je vožnja bila uzaludna jer je nacionalni park Teide automobilom vrijedan cjelodnevnog izleta: kružna staza Roques de Garcia, Minas de San Jose, vidikovac Boca Tauce i pogled s dna visoravni dostupni su pješice s parkirališta.

Praktična napomena o tome gdje odsjedate. Iz južnih odmarališta prirodan je uspon preko Vilaflora, a gore opisana ruta obilazi planinu u smjeru kazaljke na satu. Iz Puerto de la Cruza ili bilo kojeg mjesta na sjevernoj obali krenite obrnutim smjerom i vozite gore kroz La Orotavu, što je kraći prilaz. Iz Santa Cruza ili La Lagune vrijedi krenuti cestom TF-24 duž grebena, a cijene na Net Tenerife uglavnom uključuju neograničenu kilometražu, pa će vas dodatna udaljenost kružne rute koštati goriva i ničega drugoga.

Tri ceste prema vrhu i što vas očekuje na svakoj

Sve završavaju na istom mjestu. No nisu iste za vožnju, a ona koja vam odgovara ovisi o tome gdje se budite i što želite od dana.

Suha strana. Napuštate odmarališta, prolazite terasasta polja i uspinjete se u borovu šumu iznad Vilaflora, koji je s otprilike 1.400 metara najviše naselje na Tenerifima i zgodno mjesto za pauzu uz kavu. Zavoji su uski kroz šumski pojas, a zatim se krajolik otvara kod Boca Taucea i ustupa mjesto golim poljima lave.

Ovaj prilaz koristi većina posjetitelja jer većina odsjedne na jugu, a pri dnu su i veći izgledi za sunčano vrijeme. Nedostatak je jutarnji promet turističkih autobusa koji voze istom cestom u isto vrijeme. Krenete li prije osam, bit ćete ispred njih i gotovo ćete sami imati visoravan za sebe.

Najbolje za

Sve koji odsjedaju u Costa Adejeu, Los Cristianosa, Playa de las Americas ili duž južne obale.

Pripazite na

Autobuse u šumskim serpentinama i pad temperature kad izađete na vrhu.

Zelena strana i dramatičniji od dvaju uspona. Od La Orotave cesta se uspinje kroz poljoprivredni kraj u gustu šumu lovora i borova, obično ravno u sloj oblaka koji se većinu jutara zadržava nad sjevernom obalom. Vozite kroz nekoliko minuta vlažne sive magle, a zatim izbijete iznad nje na jarko sunce, s morem oblaka pod sobom.

Ovaj je prilaz kraći od južnog, ali i strmiji, pa je bolji za spuštanje nego za uspon ako vozite mali automobil. Zimi su kiša i mokro lišće doista važni, za razliku od strane Vilaflora.

Najbolje za

Puerto de la Cruz, La Orotavu i sjevernu obalu, kao i za inverziju oblaka ako želite fotografiju.

Pripazite na

Mokru cestu u oblaku i temperaturu kočnica na povratku nizbrdo.

Cesta TF-24 vodi od La Lagune duž otočnog grebena do El Portilla, kroz šumu Esperanza i dalje duž grebena. Najsporija je od triju i najljepša, dugačak niz zavoja s pogledom na sjevernu obalu s jedne, a južnu s druge strane, uz vidikovce duž cijele rute.

Smatrajte je panoramskom vožnjom, a ne prečacem. Za udaljenost koju biste autocestom prošli za pola sata treba vam otprilike sat vremena. Cesta nije osvijetljena, pa nije prikladna za upoznavanje u mraku. Povratak ovom rutom nakon zalaska sunca popularna je zamisao koja puno bolje zvuči na papiru.

Najbolje za

Santa Cruz, La Lagunu i sve koji imaju cijeli dan i vole planinske ceste.

Pripazite na

Vrijeme. Ruta je dulja nego što izgleda, a duž grebena nema ni benzinskih postaja ni rasvjete.

Povratna vožnja od mjesta gdje odsjedate

Približne povratne udaljenosti i vremena vožnje do donje postaje žičare, bez uračunatih stajanja. To su okvirne vrijednosti za planiranje, a promet na obalnoj autocesti na oba kraja rute mijenja ih više nego planina.

Mjesto boravka Prirodni prilaz Povratna udaljenost Vrijeme vožnje u oba smjera
Costa Adeje TF-51 i TF-21 preko Vilaflora Oko 125 km Otprilike 3 sata
Los Cristianos TF-51 i TF-21 preko Vilaflora Oko 120 km Otprilike 2 sata i 45 minuta
Puerto de la Cruz TF-21 preko La Orotave Oko 110 km Otprilike 2 sata i 40 minuta
Santa Cruz ili La Laguna TF-24 duž grebena Oko 130 km Otprilike 3 sata i 20 minuta
Zračna luka Tenerife South TF-1 prema zapadu, zatim TF-51 i TF-21 Oko 130 km Otprilike 3 sata

Automobili prikladni za ovu vožnju

Trenutačna dostupnost kod pružatelja usluga u Tenerife. Provjerite vrstu mjenjača i pravila o kilometraži za svaki automobil jer su to dvije stavke koje su važne na dan proveden u planinama.

The pick of the fleet

Tenerife cover car and the shortlist

Pitanja koja ljudi postavljaju prije vožnje na vrh

Ne. Svaka cesta opisana na ovoj stranici asfaltirana je, održava se prema uobičajenim španjolskim standardima i njome svaki tjedan prolaze tisuće običnih unajmljenih automobila. Pogon na sva četiri kotača na ovoj ruti ne donosi nikakvu prednost. Korisniji su dovoljno snažan motor za dugi uspon i mjenjač koji možete držati u niskom stupnju pri spuštanju. Zato se isplati doplatiti za automatski mjenjač, a ne za SUV.
Automobilom možete doći do otprilike 2.350 metara, gdje se uz cestu TF-21 nalazi donja postaja žičare. Cesta ne vodi više. Odatle vas žičara preveze većim dijelom preostalog puta, do otprilike 3.555 metara, a posljednji dio staze do vršnog stošca prelazi se pješice. Za tu završnu stazu potrebna je besplatna dozvola rezervirana unaprijed. Dozvola je odvojena od karte za žičaru i provjerava se na planini.
Da, za završni uspon na sam stožac. Dozvola je besplatna, mora se rezervirati unaprijed preko nacionalnog parka, a broj dostupnih mjesta je ograničen. To je jedna od rijetkih stvari koje ne možete ostaviti za dolazak. Dozvola vam ne treba za vožnju cestom TF-21, parkiranje, šetnju stazama na visoravni ili vožnju žičarom do gornje postaje. Prije putovanja provjerite trenutačna pravila jer se povremeno preispituju.
Uglavnom zbog snijega i leda, koji se obično pojave nekoliko dana svake zime između prosinca i ožujka. Cesta se zatvara već pri dnu uspona, a zabrana se provodi. Unajmljeni automobili ovdje nisu opremljeni lancima. Inače je sama cesta otvorena cijele godine. Žičara je zasebna priča i prestaje voziti pri jakom vjetru, koji se može pojaviti za vedra dana bez ikakvog upozorenja na obali.
Odvojite cijeli dan, a ne samo pola dana. Vožnja gore opisanom rutom traje ukupno otprilike dva i pol do tri sata, a nitko ne prolazi njome bez zaustavljanja. Dodajte čekanje u redu za žičaru, šetnju Roques de Garcia i ručak pa ćete bez problema ispuniti dan. Ako imate samo jedno jutro, vozite se gore preko Vilaflora do žičare i vratite se istim putem.
Da, uz sporiji tempo. Gradski automobil s motorom od 1,0 litre najčešće je vozilo u ponudi na Tenerifima i svakodnevno se penje ovom cestom. Samo to čini uz veliki napor motora, a pretjecat će vas drugi umjesto da vi pretječete njih. Držite motor na visokim okretajima pri usponu, koristite niski stupanj prijenosa pri spuštanju i, ako možete, nemojte ukrcavati četiri odrasle osobe i prtljažnik pun kofera.

Rezervirajte mjenjač, a ne samo najpovoljniju cijenu

Za ovu vožnju vrsta mjenjača i pravila o kilometraži važniji su od marke automobila. Net Tenerife prikazuje oboje za svaki automobil prije nego što ga rezervirate.

Pretražite dostupne automobile

Više mogućnosti za najam gradskih automobila u gradu Tenerife